VINCI Airports – Trafic au 30 juin 2024
16 Juillet 2024 - 5:45PM
UK Regulatory
VINCI Airports – Trafic au 30 juin 2024
Nanterre, 16 juillet 2024
VINCI Airports – Trafic au 30 juin
2024
- Trafic en hausse de 8,2 %
au deuxième trimestre par rapport à 2023 (7,5 % hors Édimbourg et
Budapest)
- Très bonne croissance du
trafic à Édimbourg et Budapest, les deux plateformes qui ont
rejoint le réseau VINCI Airports au mois de juin
Dans les paragraphes ci-dessous, et sauf
mention particulière, les variations font référence aux niveaux de
trafic du 2ème trimestre 2024 en
comparaison du 2ème trimestre
2023.
Les aéroports du réseau VINCI Airports
ont accueilli ce trimestre près de 81 millions de
passagers, soit une croissance de 8,2 % par rapport à 2023
(+1,8 % par rapport à 2019). Après un mois d’avril très légèrement
inférieur au niveau de 2019, le trafic s’est redressé en mai et
juin pour s’établir au-dessus du niveau de 2019.
La très bonne performance de ce
trimestre s’explique notamment par la croissance soutenue du trafic
sur les plateformes européennes. La proportion élevée de
jours fériés en mai cette année a bénéficié aux destinations de
villégiature du Sud de l’Europe qui ont été particulièrement
fréquentées, desservies par une offre en très forte hausse des
compagnies low cost. Au Portugal, le trafic
continue de se développer à des niveaux très élevés pour la grande
majorité des aéroports, et sur tous les types de faisceaux.
L’aéroport de Funchal (Madère) a même enregistré une fréquentation
historique pour un mois de mai (+52 % vs 2019). En France, le
trafic a atteint un niveau record pour un mois de mai à
Nantes, grâce aux routes avec l’Espagne, le
Royaume-Uni et le Portugal. L’aéroport de Belgrade
a bénéficié ce trimestre d’une offre croissante (Air Serbia +6
%, Lufthansa +9 %, Swiss +12 % vs 2023) notamment à destination des
grandes métropoles européennes (Francfort, Londres, Amsterdam,
Paris). Le trafic à l’aéroport de Londres
Gatwick a connu une bonne fréquentation des lignes
avec le pourtour méditerranéen mais surtout des liaisons
long-courriers avec les États-Unis et la Chine (Air China, China
Eastern, Norse Atlantic). Les aéroports du
Cap-Vert, dont le trafic est en plein essor, ont
connu une fréquentation record en mai, profitant de la bonne
performance du marché européen (Portugal, Royaume-Uni, France).
Le trafic est aussi en hausse notable
dans les deux plateformes d’Édimbourg et de Budapest qui ont
rejoint le réseau VINCI Airports en juin. Le trafic de
l’aéroport d’Édimbourg a rapidement progressé ce
trimestre, à la faveur d’une offre en nette hausse, tant des
compagnies low cost (easyJet, Jet2) que des compagnies
traditionnelles (KLM, Lufthansa, SAS, British). La demande pour les
routes avec l’Amérique du Nord est en plein essor, soutenue par les
opérateurs historiques (United, Air Canada) et de nouvelles
dessertes des compagnies Westjet et JetBlue. L’aéroport de
Budapest a été porté ce trimestre par l’ajout de
deux nouveaux avions basés pour la saison d’été par l’opérateur
historique Wizz Air, et par un élargissement de l’offre de Ryanair.
En complément, sa connectivité avec les destinations asiatiques se
renforce, avec notamment quatre compagnies proposant désormais 20
dessertes hebdomadaires vers la Chine.
Ailleurs, la tendance de trafic est
restée très soutenue, en particulier grâce aux routes à
l’international. Les aéroports de République
dominicaine ont pleinement bénéficié de la bonne
performance des faisceaux long-courrier à destination de l’Europe
et du Brésil. L’aéroport de Santiago du
Chili a vu sa fréquentation battre un record pour
un mois de juin, notamment grâce au dynamisme des lignes
internationales (Brésil +74%, Pérou +19%).
Au Japon la fréquentation de certaines routes
régionales (Séoul, Hong-Kong, Taipei, Shanghai) continue à être
très supérieure aux tendances pré-crise.
Signal positif d’un rétablissement progressif du
trafic avec la Chine, plusieurs compagnies chinoises ont récemment
annoncé des réouvertures de lignes pour cet été (par ex. Spring
Airlines, China Eastern, Shangdong Airlines).
À propos de VINCI Airports
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère
plus de 70 aéroports dans 14 pays. Grâce à son expertise
d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit
et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement
et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance
opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite
de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier
opérateur aéroportuaire à s’être engagé dans une stratégie
environnementale internationale à l’échelle internationale en 2016,
pour atteindre l’objectif zéro émission nette sur l’ensemble de son
réseau d’ici 2050.
Pour plus d’informations :
www.vinci-airports.com
À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de
l’énergie et de la construction, employant 280 000 collaborateurs
dans plus de 120 pays. Sa mission est de concevoir, financer,
construire et gérer des infrastructures et des équipements qui
contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité
de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI
s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale
de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité
publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble
des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire
à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
www.vinci.com
Annexe – Trafic passagers et mouvements
commerciaux au 30 juin 2024
I- Évolution du trafic
passagers de VINCI Airports1
|
Juin 2024 |
T2 2024 |
Cumul à fin juin 2024 |
Variation
2024 / 2023 |
Variation
2024 / 2019 |
Variation
2024 / 2023 |
Variation
2024 / 2019 |
Variation
2024 / 2023 |
Variation
2024 / 2019 |
VINCI Airports |
+7,9 % |
+2,5 % |
+8,2 % |
+1,8 % |
+10,2 % |
+1,5 % |
VINCI Airports (hors Budapest et Édimbourg) |
+7,2 % |
+1,9 % |
+7,5 % |
+1,3 % |
+9,8 % |
+1,0 % |
Portugal (ANA) |
+5,6
% |
+14 % |
+4,8
% |
+15 % |
+5,2
% |
+18 % |
Royaume-Uni |
+6,2
% |
-1,9 % |
+6,9
% |
-3,3 % |
+9,4
% |
-6,1 % |
France |
+4,6
% |
-13 % |
+6,5
% |
-12 % |
+6,7
% |
-12 % |
Serbie |
+3,8
% |
+29 % |
+6,8
% |
+34 % |
+13
% |
+42 % |
Hongrie |
+16
% |
+5,3 % |
+16
% |
+4,2 % |
+18
% |
+6,5 % |
Mexique (OMA) |
-2,2
% |
+7,0 % |
-2,2
% |
+8,6 % |
-1,8
% |
+12 % |
États-Unis |
+6,9
% |
+4,1 % |
+5,4
% |
+4,3 % |
+6,2
% |
+4,3 % |
République dominicaine (Aerodom) |
+12
% |
+25 % |
+9,3
% |
+23 % |
+10
% |
+25 % |
Costa Rica |
+25
% |
+71 % |
+22
% |
+66 % |
+26
% |
+58 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+10
% |
+6,6 % |
+11
% |
+2,5 % |
+15
% |
+1,6 % |
Brésil |
+9,8
% |
+14 % |
+4,5
% |
+7,9 % |
+3,1
% |
-2,7 % |
Japon (Kansai Airports) |
+17
% |
-7,8 % |
+20
% |
-9,3 % |
+24
% |
-9,1 % |
Cambodge (Cambodia Airports) |
+22
% |
-39 % |
+13
% |
-39 % |
+18
% |
-39 % |
Cap-Vert |
+5,8 % |
+0,3 % |
+13 % |
+3,3 % |
+16 % |
+4,7 % |
II- Évolution des mouvements
commerciaux (ATM) de VINCI
Airports2
|
Juin 2024 |
T2 2024 |
Cumul à fin juin 2024 |
Variation
2024 / 2023 |
Variation
2024 / 2019 |
Variation
2024 / 2023 |
Variation
2024 / 2019 |
Variation
2024 / 2023 |
Variation
2024 / 2019 |
VINCI Airports |
+5,3 % |
-2,9 % |
+6,0 % |
-3,4 % |
+6,7 % |
-4,5 % |
VINCI Airports (hors Budapest et Édimbourg) |
+4,7 % |
-3,1 % |
+5,4 % |
-3,5 % |
+6,3 % |
-4,5 % |
Portugal (ANA) |
+3,7
% |
+9,0 % |
+3,4
% |
+7,8 % |
+2,6
% |
+8,1 % |
Royaume-Uni |
+4,4
% |
-4,3 % |
+5,8
% |
-5,3 % |
+6,4
% |
-8,6 % |
France |
+2,7
% |
-21 % |
+3,3
% |
-23 % |
+5,2
% |
-23 % |
Serbie |
+1,3
% |
+17 % |
+3,8
% |
+19 % |
+9,1
% |
+25 % |
Hongrie |
+14
% |
+2,1 % |
+14
% |
+0,5 % |
+16
% |
+1,0 % |
Mexique (OMA) |
-1,7
% |
-12 % |
+1,2
% |
-11 % |
-1,5
% |
-12 % |
États-Unis |
+19
% |
+9,3 % |
+15
% |
+9,8 % |
+8,6
% |
+6,2 % |
République dominicaine (Aerodom) |
-3,1
% |
+5,7 % |
-4,9
% |
+4,5 % |
-3,6
% |
+5,7 % |
Costa Rica |
+18
% |
+50 % |
+18
% |
+52 % |
+25
% |
+54 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+9,4
% |
+2,0 % |
+10
% |
+0,5 % |
+16
% |
-1,0 % |
Brésil |
+2,2
% |
+6,6 % |
+0,6
% |
+4,7 % |
+0,8
% |
-3,6 % |
Japon (Kansai Airports) |
+8,9
% |
-6,4 % |
+10
% |
-6,0 % |
+13
% |
-5,1 % |
Cambodge (Cambodia Airports) |
+10,0
% |
-43 % |
+8,2
% |
-40 % |
+12
% |
-40 % |
Cap-Vert |
+2,9 % |
-7,8 % |
+12 % |
-8,2 % |
+20 % |
-3,9 % |
III- Trafic passagers
par aéroport
En
milliers de passagers
|
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T2 2024 |
Variation 2024 / 2023 |
Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin juin (6 mois) |
Variation 2024 /
2023 |
Variation 2024 / 2019 |
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
100 |
9 202 |
+5,1 % |
+10 % |
16 718 |
+5,3 % |
+14 % |
Porto (OPO) |
100 |
4 351 |
+4,8 % |
+23 % |
7 486 |
+5,8 % |
+22 % |
Faro (FAO) |
100 |
3 125 |
+1,8 % |
+5,6 % |
4 319 |
+3,3 % |
+8,7 % |
Madère (FNC, PXO) |
100 |
1 337 |
+6,0 % |
+49 % |
2 407 |
+4,2 % |
+48 % |
Açores (FLW, HOR, SMA, PDL) |
100 |
919 |
+11 % |
+34 % |
1 434 |
+9,5 % |
+31 % |
TOTAL |
|
18 936 |
+4,8 % |
+15 % |
32 365 |
+5,2 % |
+18 % |
Royaume-Uni dont |
|
|
|
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
50 |
11 583 |
+5,1 % |
-7,7 % |
19 917 |
+7,7 % |
-10 % |
Édimbourg (EDI) |
50 |
4 341 |
+12 % |
+7,1 % |
7 301 |
+11 % |
+4,0 % |
Belfast (BFS) |
100 |
1 836 |
+8,3 % |
+4,1 % |
3 160 |
+17 % |
+1,7 % |
TOTAL |
|
17 760 |
+6,9 % |
-3,3 % |
30 378 |
+9,4 % |
-6,1 % |
France dont |
|
|
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
31 |
2 815 |
+5,9 % |
-10 % |
5 051 |
+5,9 % |
-11 % |
Nantes Atlantique (NTE) |
85 |
2 030 |
+11 % |
-4,0 % |
3 259 |
+12 % |
-3,2 % |
Rennes Bretagne (RNS) |
49 |
127 |
-23 % |
-47 % |
243 |
-22 % |
-42 % |
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
100 |
14 |
-45 % |
-57 % |
203 |
-1,4 % |
-22 % |
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
100 |
14 |
-36 % |
-31 % |
158 |
+7,4 % |
-13 % |
Toulon Hyères (TLN) |
100 |
98 |
+14 % |
-34 % |
142 |
+1,8 % |
-44 % |
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
100 |
60 |
-4,2 % |
-51 % |
116 |
-0,8 % |
-46 % |
Annecy (NCY) |
100 |
1 |
+24 % |
+48 % |
3 |
+28 % |
+25 % |
TOTAL |
|
5 162 |
+6,5 % |
-12 % |
9 182 |
+6,7 % |
-12 % |
Serbie |
|
|
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
100 |
2 107 |
+6,8 % |
+34 % |
3 716 |
+13 % |
+42 % |
TOTAL |
|
2 107 |
+6,8 % |
+34 % |
3 716 |
+13 % |
+42 % |
Hongrie |
|
|
|
|
|
|
|
Budapest (BUD) |
20 |
4 405 |
+16 % |
+4,2 % |
7 860 |
+18 % |
+6,5 % |
TOTAL |
|
4 405 |
+16 % |
+4,2 % |
7 860 |
+18 % |
+6,5 % |
Mexique (OMA) |
|
|
|
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
29,99 |
3 233 |
-2,0 % |
+11 % |
6 090 |
-0,2 % |
+15 % |
Chihuahua (CUU) |
29,99 |
453 |
-4,0 % |
+3,5 % |
882 |
-1,7 % |
+12 % |
Ciudad Juárez (CJS) |
29,99 |
547 |
-3,1 % |
+27 % |
1 025 |
-5,1 % |
+34 % |
Culiacán (CUL) |
29,99 |
587 |
-11 % |
-9,4 % |
1 081 |
-13 % |
-11 % |
Mazatlán (MZT) |
29,99 |
473 |
+20 % |
+69 % |
967 |
+19 % |
+63 % |
Acapulco (ACA) |
29,99 |
159 |
-34 % |
-29 % |
282 |
-44 % |
-35 % |
San Luis Potosí (SLP) |
29,99 |
192 |
+13 % |
+21 % |
348 |
+8,0 % |
+19 % |
Torreón (TRC) |
29,99 |
210 |
+15 % |
+14 % |
383 |
+9,6 % |
+12 % |
Zihuatanejo (ZIH) |
29,99 |
139 |
+0,7 % |
+0,4 % |
369 |
+12 % |
+6,6 % |
Durango (DGO) |
29,99 |
127 |
+2,0 % |
+4,5 % |
247 |
+4,8 % |
+15 % |
Zacatecas (ZCL) |
29,99 |
89 |
-19 % |
-28 % |
186 |
-8,0 % |
-15 % |
Tampico (TAM) |
29,99 |
140 |
+0,2 % |
-27 % |
259 |
-1,1 % |
-28 % |
Reynosa (REX) |
29,99 |
132 |
-0,4 % |
+6,3 % |
248 |
-0,9 % |
+9,3 % |
TOTAL |
|
6 480 |
-2,2 % |
+8,6 % |
12 368 |
-1,8 % |
+12 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
En
milliers de passagers
|
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T2 2024 |
Variation 2024 / 2023 |
Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin juin (6 mois) |
Variation 2024 /
2023 |
Variation 2024 / 2019 |
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
|
|
Hollywood Burbank (BUR) |
MC* |
1 581 |
+3,1 % |
+5,0 % |
2 940 |
+3,8 % |
+7,5 % |
Atlantic City (ACY) |
MC* |
286 |
+20 % |
+0,5 % |
542 |
+22 % |
-10 % |
TOTAL |
|
1 867 |
+5,4 % |
+4,3 % |
3 483 |
+6,2 % |
+4,3 % |
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
100 |
1 456 |
+8,7 % |
+32 % |
2 912 |
+8,7 % |
+36 % |
Puerto Plata (POP) |
100 |
192 |
+35 % |
-3,6 % |
539 |
+30 % |
-1,0 % |
Samaná (AZS) |
100 |
19 |
-32 % |
-46 % |
58 |
-22 % |
-44 % |
La Isabela (JBQ) |
100 |
11 |
-58 % |
-49 % |
29 |
-36 % |
-25 % |
TOTAL |
|
1 678 |
+9,3 % |
+23 % |
3 539 |
+10 % |
+25 % |
Costa Rica |
|
|
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
45 |
482 |
+22 % |
+66 % |
1 169 |
+26 % |
+58 % |
TOTAL |
|
482 |
+22 % |
+66 % |
1 169 |
+26 % |
+58 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
40 |
5 738 |
+11 % |
+2,5 % |
12 785 |
+15 % |
+1,6 % |
TOTAL |
|
5 738 |
+11 % |
+2,5 % |
12 785 |
+15 % |
+1,6 % |
Brésil dont |
|
|
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
100 |
1 685 |
+4,5 % |
+13 % |
3 681 |
+6,8 % |
-0,6 % |
Manaus (MAO) |
100 |
691 |
+10 % |
+2,0 % |
1 373 |
+3,5 % |
-3,6 % |
Porto Velho (PVH) |
100 |
107 |
-27 % |
-37 % |
223 |
-34 % |
-40 % |
Boa Vista (BVB) |
100 |
105 |
+2,4 % |
+30 % |
197 |
-3,9 % |
+20 % |
TOTAL |
|
2 725 |
+4,5 % |
+7,9 % |
5 739 |
+3,1 % |
-2,7 % |
Japon (Kansai Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
40 |
7 381 |
+38 % |
-10,0 % |
14 536 |
+46 % |
-10 % |
Itami (ITM) |
40 |
3 542 |
-2,5 % |
-12 % |
7 057 |
-0,7 % |
-11 % |
Kobe (UKB) |
40 |
866 |
+4,5 % |
+9,4 % |
1 708 |
+2,8 % |
+8,6 % |
TOTAL |
|
11 790 |
+20 % |
-9,3 % |
23 301 |
+24 % |
-9,1 % |
Cambodge (Cambodia Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
70 |
1 118 |
+13 % |
-23 % |
2 281 |
+18 % |
-25 % |
Sihanoukville (KOS) |
70 |
18 |
+49 % |
-96 % |
35 |
+20 % |
-95 % |
TOTAL |
|
1 136 |
+13 % |
-39 % |
2 317 |
+18 % |
-39 % |
Cap-Vert dont |
|
|
|
|
|
|
|
Praia (RAI) |
100 |
143 |
+4,3 % |
-5,2 % |
301 |
+11 % |
-0,4 % |
Sal (SID) |
100 |
272 |
+18 % |
+10 % |
630 |
+18 % |
+8,5 % |
Sao Vicente (VXE) |
100 |
62 |
+19 % |
+11 % |
138 |
+24 % |
+19 % |
Boa Vista (BVC) |
100 |
134 |
+14 % |
+1,7 % |
303 |
+20 % |
+2,5 % |
TOTAL |
|
628 |
+13 % |
+3,3 % |
1 406 |
+16 % |
+4,7 % |
Total VINCI Airports |
|
80 893 |
+8,2 % |
+1,8 % |
149 608 |
+10,2 % |
+1,5 % |
Total VINCI Airports (hors Édimbourg et
Budapest) |
|
72 147 |
+7,5 % |
+1,3 % |
134 447 |
+9,8 % |
+1,0 % |
*MC :
Management Contract |
|
|
|
|
|
|
|
IV- Mouvements
commerciaux par aéroport
Vols
commerciaux (ATM) |
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T2 2024 |
Variation 2024 / 2023 |
Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin juin (6 mois) |
Variation 2024 /
2023 |
Variation 2024 / 2019 |
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
100 |
58 283 |
+3,1 % |
+2,5 % |
108 947 |
+2,2 % |
+4,4 % |
Porto (OPO) |
100 |
27 972 |
+3,8 % |
+11 % |
49 304 |
+3,9 % |
+8,1 % |
Faro (FAO) |
100 |
19 691 |
+1,9 % |
+2,5 % |
28 088 |
+2,8 % |
+6,3 % |
Madère (FNC, PXO) |
100 |
8 865 |
+3,6 % |
+31 % |
16 330 |
-0,3 % |
+28 % |
Açores (FLW, HOR, SMA, PDL) |
100 |
10 397 |
+6,6 % |
+27 % |
16 515 |
+3,8 % |
+21 % |
TOTAL |
|
125 314 |
+3,4 % |
+7,8 % |
219 324 |
+2,6 % |
+8,1 % |
Royaume-Uni dont |
|
|
|
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
50 |
70 272 |
+4,1 % |
-7,0 % |
122 725 |
+4,8 % |
-10 % |
Édimbourg (EDI) |
50 |
33 028 |
+8,6 % |
-6,6 % |
57 133 |
+6,6 % |
-9,3 % |
Belfast (BFS) |
100 |
14 495 |
+8,0 % |
+8,1 % |
25 357 |
+15 % |
+2,4 % |
TOTAL |
|
117 795 |
+5,8 % |
-5,3 % |
205 215 |
+6,4 % |
-8,6 % |
France dont |
|
|
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
31 |
25 996 |
+2,8 % |
-20 % |
48 485 |
+5,2 % |
-21 % |
Nantes Atlantique (NTE) |
85 |
14 493 |
+7,5 % |
-21 % |
23 726 |
+9,3 % |
-23 % |
Rennes Bretagne (RNS) |
49 |
1 975 |
-6,5 % |
-51 % |
3 795 |
-9,1 % |
-49 % |
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
100 |
338 |
-17 % |
-18 % |
2 904 |
+2,9 % |
-4,9 % |
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
100 |
527 |
-20 % |
-32 % |
4 519 |
-3,9 % |
-14 % |
Toulon Hyères (TLN) |
100 |
2 841 |
+4,3 % |
-13 % |
3 709 |
+5,1 % |
-24 % |
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
100 |
1 324 |
-1,9 % |
-47 % |
2 661 |
+4,8 % |
-44 % |
Annecy (NCY) |
100 |
428 |
+3,6 % |
-15 % |
1 458 |
+15 % |
+7,0 % |
TOTAL |
|
48 656 |
+3,3 % |
-23 % |
92 544 |
+5,2 % |
-23 % |
Serbie |
|
|
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
100 |
21 513 |
+3,8 % |
+19 % |
39 580 |
+9,1 % |
+25 % |
TOTAL |
|
21 513 |
+3,8 % |
+19 % |
39 580 |
+9,1 % |
+25 % |
Hongrie |
|
|
|
|
|
|
|
Budapest (BUD) |
20 |
31 738 |
+14 % |
+0,5 % |
57 515 |
+16 % |
+1,0 % |
TOTAL |
|
31 738 |
+14 % |
+0,5 % |
57 515 |
+16 % |
+1,0 % |
Mexique (OMA) |
|
|
|
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
29,99 |
26 296 |
+3,5 % |
-5,5 % |
49 892 |
+1,7 % |
-6,4 % |
Chihuahua (CUU) |
29,99 |
5 835 |
+10 % |
-9,0 % |
10 803 |
+5,2 % |
-12 % |
Ciudad Juárez (CJS) |
29,99 |
4 820 |
+7,7 % |
+3,7 % |
8 983 |
-0,2 % |
+2,4 % |
Culiacán (CUL) |
29,99 |
5 060 |
-11 % |
-23 % |
9 257 |
-18 % |
-27 % |
Mazatlán (MZT) |
29,99 |
4 016 |
+18 % |
+35 % |
8 049 |
+12 % |
+26 % |
Acapulco (ACA) |
29,99 |
1 807 |
-40 % |
-58 % |
3 303 |
-51 % |
-63 % |
San Luis Potosí (SLP) |
29,99 |
3 641 |
+9,1 % |
-7,3 % |
6 881 |
+7,5 % |
-9,1 % |
Torreón (TRC) |
29,99 |
2 623 |
+8,5 % |
-19 % |
4 992 |
-0,7 % |
-23 % |
Zihuatanejo (ZIH) |
29,99 |
1 573 |
+0,4 % |
-26 % |
4 150 |
+11 % |
-18 % |
Durango (DGO) |
29,99 |
2 407 |
-7,0 % |
-15 % |
4 877 |
-3,4 % |
-8,2 % |
Zacatecas (ZCL) |
29,99 |
944 |
-26 % |
-31 % |
2 027 |
-17 % |
-23 % |
Tampico (TAM) |
29,99 |
2 304 |
+7,8 % |
-15 % |
4 927 |
+26 % |
-8,5 % |
Reynosa (REX) |
29,99 |
1 178 |
+2,1 % |
+5,4 % |
2 296 |
+2,9 % |
+9,3 % |
TOTAL |
|
62 504 |
+1,2 % |
-11 % |
120 437 |
-1,5 % |
-12 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vols
commerciaux (ATM) |
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T2 2024 |
Variation 2024 / 2023 |
Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin Juin (6 mois) |
Variation 2024 /
2023 |
Variation 2024 / 2019 |
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
|
|
Hollywood Burbank (BUR) |
MC* |
32 480 |
+15 % |
+8,2 % |
59 101 |
+8,1 % |
+4,8 % |
Atlantic City (ACY) |
MC* |
2 742 |
+13 % |
+34 % |
5 305 |
+14 % |
+24 % |
TOTAL |
|
35 222 |
+15 % |
+9,8 % |
64 406 |
+8,6 % |
+6,2 % |
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
100 |
12 457 |
-1,6 % |
+20 % |
24 828 |
-2,3 % |
+21 % |
Puerto Plata (POP) |
100 |
1 420 |
+43 % |
-2,0 % |
3 716 |
+34 % |
-2,1 % |
Samana (AZS) |
100 |
176 |
-51 % |
-42 % |
513 |
-35 % |
-36 % |
La Isabela (JBQ) |
100 |
1 083 |
-42 % |
-53 % |
2 890 |
-29 % |
-41 % |
TOTAL |
|
15 140 |
-4,9 % |
+4,5 % |
31 953 |
-3,6 % |
+5,7 % |
Costa Rica |
|
|
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
45 |
5 124 |
+18 % |
+52 % |
12 400 |
+25 % |
+54 % |
TOTAL |
|
5 124 |
+18 % |
+52 % |
12 400 |
+25 % |
+54 % |
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
40 |
35 659 |
+10 % |
+0,5 % |
78 124 |
+16 % |
-1,0 % |
TOTAL |
|
35 659 |
+10 % |
+0,5 % |
78 124 |
+16 % |
-1,0 % |
Brésil dont |
|
|
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
100 |
12 687 |
+1,2 % |
+8,4 % |
27 087 |
+4,3 % |
-3,0 % |
Manaus (MAO) |
100 |
7 362 |
+7,2 % |
+8,9 % |
14 368 |
+3,2 % |
+4,0 % |
Porto Velho (PVH) |
100 |
740 |
-45 % |
-48 % |
1 782 |
-40 % |
-45 % |
Boa Vista (BVB) |
100 |
819 |
+8,9 % |
+38 % |
1 457 |
-1,7 % |
+22 % |
TOTAL |
|
22 834 |
+0,6 % |
+4,7 % |
47 234 |
+0,8 % |
-3,6 % |
Japon (Kansai Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
40 |
46 717 |
+24 % |
-11 % |
92 034 |
+31 % |
-10 % |
Itami (ITM) |
40 |
33 645 |
-2,0 % |
-2,0 % |
67 412 |
-1,2 % |
-1,5 % |
Kobe (UKB) |
40 |
8 222 |
-1,9 % |
+9,3 % |
16 579 |
-2,2 % |
+13 % |
TOTAL |
|
88 584 |
+10 % |
-6,0 % |
176 025 |
+13 % |
-5,1 % |
Cambodge (Cambodia Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
70 |
9 960 |
+7,6 % |
-25 % |
19 887 |
+13 % |
-27 % |
Sihanoukville (KOS) |
70 |
584 |
+20 % |
-86 % |
1 048 |
+3,8 % |
-86 % |
TOTAL |
|
10 544 |
+8,2 % |
-40 % |
20 935 |
+12 % |
-40 % |
Cap-Vert dont |
|
|
|
|
|
|
|
Praia (RAI) |
100 |
1 797 |
-3,9 % |
-16 % |
3 890 |
+5,9 % |
-12 % |
Sal (SID) |
100 |
2 538 |
+28 % |
-3,5 % |
5 843 |
+34 % |
+2,4 % |
Sao Vicente (VXE) |
100 |
709 |
+6,5 % |
-7,0 % |
1 671 |
+20 % |
+5,3 % |
Boa Vista (BVC) |
100 |
1 049 |
+28 % |
-1,1 % |
2 331 |
+34 % |
-0,8 % |
TOTAL |
|
6 429 |
+12 % |
-8,2 % |
14 378 |
+20 % |
-3,9 % |
Total VINCI Airports |
|
627 056 |
+6,0 % |
-3,4 % |
1 180 070 |
+6,7 % |
-4,5 % |
Total VINCI Airports (hors Édimbourg et
Budapest) |
|
562 290 |
+5,4 % |
-3,5 % |
1 065 422 |
+6,3 % |
-4,5 % |
*MC :
Management Contract |
|
|
|
|
|
|
|
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de
détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
2 Données à 100 %, hors prise en compte des % de
détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en
période pleine.
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officiel du groupe VINCI.
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Vinci (EU:DG)
Graphique Historique de l'Action
De Juin 2024 à Juil 2024
Vinci (EU:DG)
Graphique Historique de l'Action
De Juil 2023 à Juil 2024