Les ventes européennes de Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) ont chuté en septembre, tandis que son rival chinois BYD Company Limited a affiché une croissance spectaculaire, renforçant sa position sur le marché européen des véhicules électriques.

D’après les chiffres publiés par la European Automobile Manufacturers’ Association, les immatriculations de Tesla dans l’UE, l’EFTA et le Royaume-Uni ont reculé de 10,5 % sur un an pour atteindre 39 837 unités. La part de marché de Tesla a diminué à 3,2 % contre 4,0 % l’an dernier. Cela dit, les ventes ont fortement rebondi par rapport à août, lorsque 14 831 unités avaient été enregistrées, reflétant une reprise saisonnière de la demande.

BYD (USOTC:BYDDY), de son côté, a vu ses immatriculations bondir de 398 % par rapport à l’année précédente pour atteindre 24 963 véhicules. Sa part de marché est ainsi passée de 0,4 % à 2 %. Cette hausse spectaculaire est en partie liée à sa faible présence en Europe l’an dernier, mais traduit également une accélération de sa stratégie d’expansion sur le marché européen. Ses ventes mensuelles ont également progressé nettement par rapport aux 11 455 unités d’août.

Dans l’ensemble, les immatriculations de voitures neuves en Europe ont augmenté de 10,7 % sur un an pour atteindre 1,24 million d’unités, portées par la montée en puissance des véhicules électriques et hybrides. Les ventes de véhicules essence et diesel ont poursuivi leur déclin.

Les hybrides dominent désormais le marché avec une part de 34,7 %, suivis par l’essence à 27,7 %. Les véhicules 100 % électriques — segment clé de Tesla — représentent 16,1 % de part de marché.

Si le recul de Tesla est moins prononcé qu’au cours des mois précédents, la marque doit faire face à une concurrence accrue. Les constructeurs européens multiplient les lancements de nouveaux modèles électriques, tandis que BYD consolide sa présence avec des modèles plus abordables. L’image de Tesla en Europe reste également fragilisée par les critiques croissantes envers son PDG Elon Musk.

À l’échelle mondiale, Tesla a enregistré des livraisons record au troisième trimestre, stimulées par les achats anticipés avant la fin des incitations fiscales américaines. Cependant, les bénéfices ont déçu en raison de marges sous pression et d’investissements lourds dans l’intelligence artificielle et la robotique.

BYD, qui a devancé Tesla à plusieurs reprises en 2025, poursuit son offensive internationale. Les deux constructeurs sont également engagés dans une guerre des prix sur le marché chinois, ce qui a fortement pesé sur leurs marges ces derniers trimestres.

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