ALSTOM SA : Alstom signe un premier contrat pour des trains régionaux électriques à batterie en Allemagne
05 Février 2020 - 8:45AM
ALSTOM SA : Alstom signe un premier contrat pour des trains
régionaux électriques à batterie en Allemagne
Une gamme complète de solutions de traction à zéro
émission
Alstom signe un premier contrat pour des trains régionaux
électriques à batterie en Allemagne
5 février 2020
– Alstom va fabriquer, livrer et maintenir jusqu'en 2032 onze
trains électriques à batterie Coradia Continental pour la ligne
Leipzig-Chemnitz en Allemagne. Il s’agit d’un contrat pour le
compte de VMS (Verkehrsverbund Mittelsachsen) et avec le soutien de
ZVNL (Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig), les deux
autorités responsables de cette ligne. Le contrat s'élève à environ
100 millions d'euros. Avec cette commande, Alstom est désormais en
mesure de proposer tous les systèmes de traction disponibles sur le
marché ainsi qu’une gamme complète de traction sans émissions,
allant des moteurs électriques efficaces aux piles à combustible à
hydrogène et à la traction à batterie.
En 2014, Alstom avait signé un contrat avec VMS
pour la livraison de 29 trains régionaux électriques (EMU) Coradia
Continental. Afin de couvrir les 80 kilomètres de ligne non
électrifiée reliant les villes de Chemnitz et Leipzig, l’autorité a
sollicité une version électrique à batterie. Les nouveaux trains
entreront en service en 2023. Ils seront construits sur le site
Alstom de Salzgitter, en Basse-Saxe. Le sous-système de traction à
batterie est conçu et fourni par le centre d'excellence d’Alstom à
Tarbes dédié à la traction.
« Nous sommes extrêmement fiers de fournir
aux autorités une solution durable et parfaitement adaptée.
Aujourd'hui, Alstom se démarque par sa capacité à proposer une
solution éprouvée intégrant n’importe quelle forme de traction sans
émission actuellement disponible sur le marché. En tant que société
responsable, Alstom se concentre tout particulièrement sur la
mobilité durable, en proposant les solutions les plus adaptées qui
la rendent non seulement possible mais aussi rentable et
attractive » déclare Gian Luca Erbacci, Senior Vice-Président
d’Alstom Europe.
Les trains Coradia Continental seront similaires
à ceux déjà en service sur les lignes de Dresde, Riesa et Zwickau.
Principale différence : ils seront également équipés de
batteries haute performance installées sur le toit. Inspiré du
fameux Coradia Continental, le train bénéficie de la longue
expérience d’Alstom dans le domaine de la traction par batterie,
une expérience acquise avec le Coradia iLint, les tramways Citadis
et la locomotive Prima H3.
Le train Coradia Continental BEMU a une portée
de 120 kilomètres et fonctionne aussi bien sur des tronçons
électrifiés que non électrifiés. Les rames de trois voitures
mesureront 56 mètres de long et seront dotées de 150 places
assises. En mode batterie, elles auront une vitesse maximale de
160 km/h. La capacité des batteries (lithium-ion haute
puissance) est calculée de sorte à garantir un fonctionnement sans
caténaire sur la ligne Chemnitz-Leipzig, sans sacrifier pour autant
la performance ou le confort.
Grâce à la gamme Coradia d’Alstom, les
opérateurs et les autorités des transports sont en mesure d’offrir
à leurs passagers des trains régionaux qui répondent à leurs
besoins et à leurs attentes, tout en étant d'une fiabilité et d’une
rentabilité exemplaires. La gamme Coradia d’Alstom est conçue pour
fonctionner avec tous les systèmes d’énergie à zéro émission :
électrique, systèmes hybrides électriques-batterie et piles à
hydrogène. Dans ce dernier cas, Coradia iLint, qui est alimenté par
des piles à combustible et offre une performance comparable à celle
d'un train diesel sans émission hormis de l’eau, est en service
voyageurs en Allemagne depuis plus d'un an.
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À propos d’Alstom |
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Alstom, à l’avant-garde d’une mobilité plus propre et plus
intelligente, développe et commercialise des solutions intégrées
qui constituent les fondements durables de l’avenir du transport.
Alstom propose une gamme complète d'équipements et de services, des
trains à grande vitesse, métros, tramways et e-bus aux systèmes
intégrés, services sur mesure, infrastructure, signalisation et
solutions de mobilité digitales. Alstom a enregistré un chiffre
d'affaires de de 8,1 milliards d'euros et 12,1 milliards d'euros de
commandes sur l'exercice 2018/19. Basé en France, Alstom est
présent dans plus de 60 pays et emploie 36 300 personnes. |
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Contacts |
Presse :Samuel MILLER - Tel.: +33 (1) 57 06
67
74Samuel.miller@alstomgroup.com
Coralie COLLET - Tel.: +33 (1) 57 06 18
81coralie.collet@alstomgroup.com
Relations investisseurs :Julie MOREL - Tel.: +33
(6) 67 61 88 58Julie.morel@alstomgroup.com
Claire LEPELLETIER – Tel.: +33 (6) 76 64 33
06claire.lepelletier@alstomgroup.com |
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