ENTRETIEN: Plastic Omnium jouera un rôle actif dans la consolidation du secteur - DG
27 Octobre 2021 - 5:17PM
Dow Jones News
PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier automobile Plastic Omnium
a confirmé mercredi les perspectives annuelles qu'il avait
abaissées le mois dernier alors que son activité a chuté au
troisième trimestre, pénalisée par la pénurie de composants
électroniques qui n'épargne aucun industriel du secteur.
Le groupe appartenant à la famille Burelle a toutefois fait part de
revenus trimestriels globalement conformes aux attentes des
analystes, tandis que son activité a moins reculé que la production
automobile mondiale.
Dans un entretien accordé à l'agence Agefi-Dow Jones, le directeur
général de l'équipementier automobile, Laurent Favre, détaille les
principales mesures prises par le groupe pour s'adapter aux
perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Le dirigeant
explique aussi comment la pandémie de coronavirus et ses
conséquences ont renforcé sa capacité à participer activement à la
consolidation du secteur automobile.
Agefi-Dow Jones: Quelle évolution anticipez-vous pour le marché en
2022 ?
L.F. : "Nous nous attendons à ce que le marché automobile mondial
reste très volatil en 2022. La pénurie de semi-conducteurs nous
accompagnera tout au long de l'année prochaine, avec un premier
semestre qui devrait ressembler au second de 2021, avant une
amélioration graduelle attendue vers la mi-2022 et un retour à la
normale espéré au plus tôt en 2023. Le secteur automobile n'est pas
le seul à requérir des semi-conducteurs et nous constatons une
forte déconnexion entre la demande, croissante, pour ces composants
et les capacités de production disponibles. La mise en place de
nouvelles capacités de production de semi-conducteurs prend entre
18 et 24 mois".
Agefi-Dow Jones: Comment adaptez-vous votre chaine
d'approvisionnement ?
L.F. : "Plastic Omnium a constaté depuis longtemps à l'échelle
mondiale que l'environnement politico-économique est de plus en
plus instable, imposant parfois de nouvelles barrières douanières
de manière imprévisible, et que les taux de change ont tendance à
gagner en instabilité. Nous avons déjà régionalisé nos chaines
logistiques afin de contourner ces difficultés et réduire également
notre empreinte carbone. Par exemple, environ 95% des produits que
nous vendons en Europe sont fabriqués à partir de matières
premières achetées sur le continent. Pour ce qui est de nos stocks,
nous les avons globalement réduits afin de réaliser des économies,
tout en les renforçant pour des composants stratégiques".
Agefi-Dow Jones: La crise des semi-conducteurs pèse-t-elle sur les
relations entre constructeurs et équipementiers ?
L.F. : "Dans la situation actuelle, les équipementiers automobiles
sont pris en étau. Les constructeurs ont des marges de manoeuvre
que nous n'avons pas: ils écoulent leurs stocks, concentrent leur
production sur les véhicules à plus fortes marges et augmentent
leurs prix de vente sur les autres modèles, profitant d'une demande
excédentaire. Même s'ils vendent 20% de véhicules en moins,
l'impact de la crise sur leurs comptes est sans commune mesure avec
celui sur les équipementiers. Les équipementiers n'ont pas cette
capacité à augmenter leurs prix et ne choisissent pas les produits
qu'ils livrent. Aussi, certains constructeurs annulent des
commandes au dernier moment, mettant alors au chômage technique des
équipes complètes dans nos usines. Ce qui a un coût financier non
négligeable. Nous demandons alors des compensations, ce qui est de
nature à créer des frictions".
Agefi-Dow Jones: Quel rôle jouera Plastic Omnium dans la
consolidation du secteur ?
L.F. : "La consolidation du marché automobile s'accélérera en 2022
car beaucoup d'acteurs n'ont plus les ressources nécessaires pour
investir dans la technologie et la décarbonation. Ce n'est pas le
cas de Plastic Omnium, qui a les moyens financiers et l'ambition de
participer activement à ce mouvement de consolidation. La cible
idéale doit nous permettre de réduire notre exposition géographique
à l'Europe, qui compte pour 55% de notre activité, et doit évoluer
sur un segment de marché en croissance, offrant des synergies avec
notre portefeuille de produits. Je ne sais pas si nous trouverons
cette cible dans les prochains mois ou avant la fin de l'année
prochaine mais le temps n'est pas notre ennemi car la croissance
externe n'est pas un impératif vital".
Propos recueillis par Dimitri Delmond, Agefi-Dow Jones Newswires;
+33 (0)1 41 27 47 31 ; ddelmond@agefi.fr ed: ECH
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