Vinci - Pullback Sur Ancienne Résistance (DG)

Publié le 29/07/2016 à 06h01

(Boursier.com) — Le gouvernement a annoncé hier soir que le consortium emmené par Vinci Airports, appuyé par Predica (Crédit Agricole)
et la Caisse des Dépôts, est l'acquéreur pressenti de la participation
de 60% détenue par l'Etat dans la société des Aéroports de Lyon, ou
"ADL". Le favori l'a donc emporté à l'issue de la procédure d'appel
d'offres. L'arrivée au capital de la société de gestion de l'aéroport
d'un investisseur privé expérimenté et s'engageant sur le long terme,
doit permettre d'offrir des perspectives solides pour le développement
de l'aéroport et de son territoire, et ainsi contribuer à l'attractivité
et au dynamisme de toute l'économie régionale, explique Bercy dans le communiqué diffusé hier soir.

535 ME pour 60%

Le
consortium est détenu à 51% par Vinci et à 24,5% chacun par ses deux
partenaires. Les 40% d'ADL que l'Etat ne possédait pas sont aux mains de
la Chambre de commerce et d'industrie Lyon Métropole (25%) et de trois
collectivités territoriales : Métropole de Lyon (7%), Région
Auvergne-Rhône-Alpes (5%) et Département du Rhône (3%). ADL dispose d'un
accord de concessions qui court jusqu'à fin 2017. L'Etat récupèrera 535
millions d'euros pour ses 60%, ce qui valorise l'infrastructure 1
milliard d'euros environ, soit un multiple, élevé, de 21 fois son
EBITDA.

A Nice, Vinci a été battu par Azzurra, l'équipe créée par l'italien Atlantia avec l'appui d'EDF Invest et de l'Aéroport de Rome. L'aéroport azuréen est valorisé 2 MdsE, soit un ticket d'entrée à 1,22 MdE pour les lauréats.

Anthony Bondain — ©2016, Boursier.com

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Crédit photo © Vinci

Vinci confirme ses objectifs 2016

Publié le 29/07/2016 à 08h07

(Boursier.com) — Vinci,
qui vient de décrocher l'exploitation de l'Aéroport de Lyon, a publié
en parallèle ses résultats du premier semestre 2016. Le chiffre
d'affaires de la période s'est contracté de -1,5% à 17,62 milliards
d'euros, ce qui n'a pas empêché l'EBITDA de progresser de 5,5% à 2,6
MdsE, matérialisant une marge de 14,8% contre 13,8% précédemment. Le
résultat opérationnel sur activité s'adjuge 11,7% à 1,72 MdE, soit 9,8%
du chiffre de contre 8,6% un an plus tôt, pour un bénéfice net part du
groupe de 920 millions d'euros, qui progresse de 11,7%. Le carnet de
commandes de fin de période s'apprécie de 1,8% à 29,2 MdsE.

La
direction est confiante pour la seconde partie de l'année, malgré les
remous économiques. Dans les concessions, compte tenu de l`avance prise
au 30 juin, le chiffre d`affaires de Vinci Autoroutes devrait connaître
une progression un peu supérieure à celle réalisée l`an dernier. De son
côté, bien que moins marquée qu`en 2015, la croissance à périmètre
comparable du chiffre d`affaires de Vinci Airports devrait rester
soutenue.

Dans le contracting, les réalisations du 1er semestre et
la situation des carnets de commandes confirment, à périmètre et
changes constants, une stabilité du chiffre d`affaires pour VINCI
Energies et une contraction limitée de ceux d`Eurovia et de Vinci
Construction. Sur un marché en voie de stabilisation en France et
toujours incertain dans certaines zones à l`international, la priorité
des entreprises du groupe reste l`amélioration des marges dans un climat
concurrentiel toujours tendu. Au final, les indications précédentes
sont confirmées : légère baisse du chiffre d`affaires consolidé à
structure comparable, progressions du résultat opérationnel et du
résultat net. Un acompte sur dividende au titre de l`exercice 2016 de
0,63 euro par action (+10,5%) sera versé le 10 novembre.

(CercleFinance.com) - Oddo confirme sa recommandation à 'achat' sur Vinci (London: 0NQM.L - actualité)

avec un objectif de cours inchangé à 75 euros, à la suite des résultats

semestriels du groupe de construction-concessions en fin de semaine

dernière.

Le bureau d'études ajuste ses estimations de -0,7% sur

le résultat d'exploitation 2016 et abaisse ses hypothèses de dépenses

d'investissement conformément au programme de Vinci.

'Si la

recovery de la marge de Vinci Construction est plus lente que prévue,

nous pensons que le potentiel d'amélioration des résultats du

contracting reste élevé', juge néanmoins l'analyste.

A ce titre,

Oddo met en avant l'amélioration des marges d'Eurovia et de Vinci

Energie, les restructurations en cours, et des signaux encourageants en

France (carnet de commandes en hausse de 7% au premier semestre 2016,

volonté de François Hollande de démarrer un nouveau plan de relance en

janvier 2017).

'Alors que le groupe offre toujours une grande

visibilité sur sa génération de cash-flow, un bilan solide, une

stratégie claire, la valorisation reste attractive (FCF yield 2016 de

7,1%, rendement de 3,1%)', ajoute l'analyste.

(CercleFinance.com) - Toutes deux filiales de Vinci Construction, Vinci

Construction Grands Projets et EMCC ont, en groupement avec l'entreprise

de dragage belge Jan de Nul, remporté le contrat portant sur

l'extension du port de Kingston (Jamaïque), a-t-on appris ce mardi en

fin d'après-midi.

Le groupement a été choisi par CMA CGM, acteur

majeur du transport maritime mondial et concessionnaire du port de

Kingston depuis le 1er juillet, a précisé Vinci (London: 0NQM.L - actualité) , présent en Jamaïque depuis 3 décennies.

L'objet

du contrat, d'un montant de quelque 130 millions d'euros, est en

premier lieu la réhabilitation, le renforcement et la mise aux normes

sismiques de 1.200 mètres de quais. Le groupement effectuera aussi les

travaux de dragage du chenal d'accès et du port de la capitale

jamaïcaine.

L'ensemble des travaux seront réalisés en 25 mois et

cette opération permettra d'accroître le tirant d'eau afin d'accueillir

des porte-conteneurs de plus grande capacité.

Vinci avait déjà

livré en 2008 la tour conçue par l'architecte Zaha Hadid à Marseille

(Bouches-du-Rhône) et qui accueille aujourd'hui le siège de CMA CGM.

Retrouvez tous les changements de recommandations pour la séance de jeudi.

Barclays a passé en revue plusieurs entreprises. Il relève son avis sur le titre Total de « pondération en ligne » à « surpondérer ». L’objectif de cours de Vinci est porté à 76 contre 70euros auparavant à « surpondérer ».

Société Générale : Barclays
passe son cours cible de 48 à 42 euros à « surpondérer » contre de
32.20 à 34 euros désormais à « neutre » pour Natixis. Kepler Chevreux
remonte le sien à 36,30 euros contre 34,80 auparavant

inRead invented by Teads

AXA : Natixis abaisse son cours cible de 27 à 25 euros à « achat ».

Crédit Agricole : Natixis vise désormais 10,90 contre 10,70 euros à « achat ».

Arkema : JP Morgan relève son objectif de cours de 72 à 75 euros à « neutre ».

EDF : Jefferies porte sa recommandation de « sous-performance » à « conserver » et passe son cours cible de 7,50 à 11,50 euros.

Sanofi : Jefferies élève son cours cible de 78 à 80 euros.

Ubisoft : Berenberg passe son objectif de cours de 28 à 41,50 à « achat ».

Elior group : UBS augmente son cours cible de 23,25 à 23,60 euros à « achat ».

Bonduelle
: Gilbert Dupont dégrade sa recommandation de « achat » à « accumuler »
alors que Kepler Chevreux passe son objectif de cours de 28 à 27 euros.

savoir plus sur

http://investir.lesechos.fr/marches/les-recos-des-...

Vinci paie 1,5 MdE pour entrer sur le marché autoroutier péruvien

Publié le 08/08/2016 à 07h46

(Boursier.com) — L'activité de concession autoroutière de Vinci
renforce ses positions en Amérique Latine, avec le rachat de LAMSAC et
de PEX, deux sociétés péruviennes dédiées à l'exploitation de la voie express Linea Amarilla
au centre de la capitale Lima. Le groupe français va payer 1,5 milliard
d'euros de valeur d'entreprise pour les deux sociétés, pour une
concession qui expire en 2049. En 2015, la voie express a accueilli
134.000 véhicules par jour en moyenne.

LAMSAC est le
concessionnaire de la voie express et PEX l'exploitant du système
associé de recouvrement des péages. La transaction est menée par Vinci
Highways auprès du vendeur, le brésilien INVEPAR. La finalisation de la
transaction et le transfert de l'exploitation sont attendus d'ici la fin
de l'année, une fois les autorisations réglementaires obtenues. Le
trafic devrait continuer à croître avec l'ouverture d'un nouveau tronçon
et la croissance économique que connaît le pays. Le contrat existant
porte sur la construction, l'exploitation et la maintenance d'une voie
de 25 kilomètres.

L'année dernière, Vinci Concessions avait
remporté l'appel d'offres pour l'exploitation de l'aéroport de Santiago
du Chili. Le groupe est aussi présent au Brésil à travers Vinci Energies
qui a racheté en 2015 Orteng Engneharia et dans la construction en
Colombie.

Les sociétés d'autoroute à nouveau dans le viseur

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• http://media.zenfs.com/fr-FR/homerun/article.bfmbusiness.com/6d5538449a89e1e5f48df673952304a0" alt="La polémique entre les pouvoirs publics et les sociétés concessionnaires d’autoroute va-t-elle rebondir à la rentrée? En cause le dernier rapport de l’Arafer, l'autorité de régulation du secteur créée par la loi Macron, qui s’étonne du coût et des conditions d’attribution de certains marchés de travaux passés par ces sociétés.">Afficher une photoLa
  polémique entre les pouvoirs publics et les sociétés concessionnaires
  d’autoroute va-t-elle rebondir à la rentrée? En cause le dernier rapport
  de l’Arafer, l'autorité de régulation du secteur créée par la loi
  Macron, qui s’étonne du coût et des conditions d’attribution de certains
  marchés de travaux passés par ces sociétés.

Ségolène
Royal participe depuis le début du mois à une expédition scientifique
au Pôle nord sur l’impact du réchauffement climatique. Cela explique
sans doute pourquoi la ministre de l’Ecologie, qui a aussi dans son
portefeuille ministériel les autoroutes, n’a pas poussé l’un des "coups
de gueule" dont elle est coutumière au moment des grands départs en
vacances.

Il y avait pourtant de quoi. En effet, fin juillet, dans son rapport
annuel, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et
routières (Arafer)- qui depuis l'entrée en vigueur de la loi Macron doit
aussi contrôler les activités des sociétés autoroutières- s’en est pris
à certaines pratiques de ces sociétés.

Ecarts de prix curieux

L’Arafer s’étonne des écarts de prix entre le coût estimé et le coût
final –nettement plus élevé- de certains marchés de construction et
d’entretien des autoroutes signés par les concessionnaires comme Vinci
ou Eiffage.

Le régulateur trouve également
curieux que les filiales de BTP de ces groupes décrochent de très
nombreux contrats au détriment d’autres PME du secteur qui ne sont pas
dans leur giron. Des critiques en ligne avec celles de l'Autorité de la
concurrence en 2014.

(CercleFinance.com) - UBS (London: 0QNR.L - actualité) a renouvelé mercredi sa recommandation d'achat sur Vinci (Other OTC: VCISF - actualité) avec un objectif de cours amélioré de 70 à 73 euros, voyant dans le groupe de BTP une véritable 'machine à cash'.

Pour

le broker, Vinci représente toujours une 'proposition intéressante'

dans le marché actuel, caractérisé par des taux de rendement

particulièrement bas.

'L'action affiche un taux de flux de

trésorerie disponible de 8% à horizon 2017, avec un FCF yield qui passe à

près de 10% en 2020, ce qui est de bonne facture dans un environnement

où les rendement obligataires se sont écroulés', estime le courtier.

Et

si UBS reconnaît que le redressement des marges bénéficiaires de la

branche de construction prend un peu plus de temps que prévu, il

souligne que l'activité de concessions (qui représente environ 70% de la

valorisation) continue d'afficher de solides performances.

Analyse Technique

11/08/2016 16:18

Vinci CT : le biais reste haussier

Notre point pivot se situe sur 64,00.

Notre préférence : tant que 64,00 sert de support, nous sommes haussiers avec un objectif sur 73,10.

Scénario alternatif : sous 64,00, baisse probable vers 61,70 puis 58,20.

Commentaire : le RSI est supérieur à sa zone de neutralité des 50%.

Supports et résistances court terme :
Résistance 3 : 74,7 **
Résistance 2 : 73,1 **
Résistance 1 : 70,85 ***
Dernier : 69,31
Support 1 : 64 **
Support 2 : 61,7 *
Support 3 : 58,2 ***

http://www.boursier.com/produits-de-bourse/actuali...

Vinci: une émission de 1,3 milliard d'euros pour Cofiroute.

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Jeudi 1 Septembre 2016

(CercleFinance.com) - Vinci a annoncé jeudi que sa filiale de concession

autoroutière Cofiroute avait placé avec succès une émission obligataire

de 1,3 milliard d'euros.

L'opération s'est divisée en deux tranches de 650 millions d'euros chacune, l'une à 8,5 ans, l'autre à 12 ans.

L'émission

a été sursouscrite environ 2,5 fois, un succès qui confirme d'après

Vinci la confiance des investisseurs dans la qualité du crédit de la

société, notée 'A-' par Standard & Poor's, avec perspective stable.

L'opération

est destinée à financer les besoins généraux de Cofiroute tout en

permettant à la société de profiter 'd'excellentes conditions de

marché', indique le groupe de BTP dans son communiqué.

Vinci signe un accord de coopération pour développer le réseau autoroutier du Vietnam

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mardi 6 Septembre 2016

Le groupe de BTP et de concessions Vinci (DG.FR) a annoncé mardi la
signature d'un accord de coopération avec l'agence publique des routes
vietnamiennes, en vue du développement et de l'exploitation des
infrastructures autoroutières du pays.

"Dans le cadre
de ce partenariat stratégique, Vinci participera à l'ambitieux programme
de développement des infrastructures du Vietnam", s'est félicité le
groupe dans un communiqué. "Le pays souhaite se doter d'un réseau
autoroutier national, dont les 1.800 kilomètres de l'axe Nord-Sud,
colonne vertébrale du pays, en recourant notamment au modèle des
partenariats publics privés", a-t-il souligné.

-Ambroise Ecorcheville, Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 71; ambroise.ecorcheville@wsj.com ed: VLV

(END) Dow Jones Newswires

September 06, 2016 02:14 ET (06:14 GMT)

par Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - Le nouveau plan de relance
autoroutier, en discussion depuis cette semaine entre les
concessionnaires et l'Etat, pourrait être financé par des hausses de
péages sur les sections concernées par les travaux plutôt que par un
allongement de la durée des concessions comme dans le précédent plan, a
appris mardi Reuters de plusieurs sources proches du dossier.

L'Asfa (Association des sociétés françaises
d'autoroutes) a transmis jeudi dernier une liste de projets de travaux
routiers pouvant entrer dans le cadre du plan d'investissement évoqué
fin juillet par François Hollande. Une première réunion entre les
concessionnaires et les services de l'Etat s'est tenu lundi au
secrétariat d'Etat aux Transports.

"Le financement n'est pas tranché mais on penche plutôt
vers des investissements moyennant l'acceptation de hausses
tarifaires", a déclaré à Reuters une des sources.

Le secrétariat d'Etat aux Transports a confirmé la réunion de lundi mais refusé de faire d'autre commentaire.

"C'est le bon sens qui parle", ajoute une autre source.
"En cas d'allongement (des concessions), il faut passer par Bruxelles,
ce qui est incompatible avec les exigences du président de la
République."

François Hollande aimerait en effet voir les premiers
travaux lancés dès le début de l'année 2017. Les services de l'Etat et
les concessionnaires vont maintenant devoir sélectionner dans la longue
liste de projets sur la table - représentant pas moins de dix milliards
d'euros en tout.

Au final, le montant du nouveau plan devrait toutefois
être inférieur au plan précédent lancé en 2015 (3,3 milliards d'euros en
échange d'un allongement de deux ans et demi en moyenne de la durée des
concessions).

Le plan de 2015, scellé après près d'un an de crise sur
le niveau de rentabilité des autoroutes, comportait une vingtaine de
grandes opérations surtout axées sur des élargissements de voies.

Les concessionnaires aimeraient que le nouveau plan
porte cette fois sur le raccordement d'autoroutes aux grandes villes,
secteur généralement non concédé au privé. Mais selon deux sources,
l'Etat pourrait préférer de plus petites opérations très locales pouvant
être lancées rapidement, comme l'amélioration de bretelles d'accès et
d'aires de service.

Le quotidien Les Echos rapporte mardi qu'une autre
réunion est prévue lundi prochain et que l'objectif est de réaliser les
arbitrages définitifs en novembre.

Le mois de novembre est traditionnellement marqué
chaque année par une polémique entourant l'annonce au Comité des usagers
des hausses de péages envisagées sur les autoroutes françaises pour
l'année suivante. Après un gel en 2015, les tarifs ont globalement
augmenté à nouveau le 1er février dernier, d'un peu plus de 1%.

(Avec Dominique Vidalon, édité par Dominique Rodriguez)

Vinci remporte en consortium un contrat de 1,3 md d'euros pour une autoroute en Colombie

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Vendredi 9 Septembre 2016

Le groupe de BTP et de concessions Vinci (DG.FR) a annoncé vendredi
avoir remporté un contrat d'un montant total de 1,3 milliard d'euros
pour la construction et l'exploitation de l'autoroute reliant Bogota à
Girardot en Colombie.

Ce contrat a été remporté au sein
d'un consortium mené par Vinci (50%), aux côtés des groupes
Constructora Conconcreto (25%) et Industrial Conconcreto (25%). Depuis
2010, le groupe de BTP français détient 20% de Constructora Conconcreto
dans le cadre d'un partenariat stratégique.

Le contrat
porte sur la conception, le financement, la construction, l'exploitation
et l'entretien de 141 kilomètres d'autoroute et sur la construction
d'une troisième voie de 65 kilomètres. L'autoroute reliant Bogota à
Girardot est une des plus fréquentées de Colombie, notamment pour le
trafic de poids lourds.

-Blandine Hénault, Dow Jones Newswires; 33 (0)1 40 17 17 53; blandine.henault@wsj.com ed: VLV

(END) Dow Jones Newswires

September 09, 2016 02:47 ET (06:47 GMT)

Vinci: double sommet presque confirmé sous 68,65/68,7E.

Vinci (EU:DG)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Vendredi 9 Septembre 2016

(CercleFinance.com) - Vinci consolide sous 67E: un double sommet est presque confirmé sous 68,65/68,7E (11 août et 8 septembre).
Gare à la cassure des 66,7E avec le comblement du 'gap' des 63,96E du 6 juillet puis le retour sur le support des 62,2E

VINCI : Une consolidation vers les supports est probable

TEC le 12/09/2016 à 07:25

http://bour.so/n/70a089f">

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http://www.boursorama.com/actualites/vinci-une-consolidation-vers-les-supports-est-probable-70a089f2ffafa0217e0a030f5d49ca8a&via=Boursorama&related=boursorama">

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http://bour.so/n/70a089f&title=VINCI+%3A+Une+consolidation+vers+les+supports+est+probable&overview=VINCI+%3A+Une+consolidation+vers+les+supports+est+probable&urllanguage=fr&urlaffiliate=32003&encoding=UTF-8">

SYNTHESE

Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique
en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le
repli des cours pourrait se poursuivre. La valeur du RSI est inférieure
à 50 : cela confirme la faiblesse des cours. Les indicateurs
stochastiques ne donnent pas de signaux clairs pour les jours à venir.
Les volumes échangés sont supérieurs à la moyenne des volumes sur les 10
derniers jours.

MOUVEMENTS ET NIVEAUX

Après
un plus haut à 69.32 EUR le titre corrige vers la moyenne mobile à 50
jours à 66.95 EUR : le comportement des cours sur ce niveau permettra
d'envisager la poursuite du mouvement à moyen terme. Les premiers points
d'achats (ou supports court terme) sont à 66.23 EUR et 64.57 EUR. Les
résistances sont à 72 EUR et 72.83 EUR.

Dernier cours :67.28

Support :66.23 / 64.57

Resistance :72 / 72.83

Opinion court terme :neutre

Opinion moyen terme :positive

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2016/09/18/2000...

Claude Bartolone,
président socialiste de l'Assemblée nationale, a estimé lundi "normal"
que les "utilisateurs" des autoroutes plutôt que tous les contribuables
paient pour l'amélioration du réseau autoroutier.

"Si l'on veut à la fois que notre équipement autoroutier corresponde à
la qualité de ce que doivent être aujourd'hui, notamment au niveau
européen, les moyens de transport, et si on veut prévoir des
investissements, ça me paraît normal que ce soient les utilisateurs qui
paient et pas l'ensemble des ménages", a-t-il dit sur RTL.

"Et je pense que, notamment si l'on veut réussir cette transition
énergétique, il faut réussir à équilibrer le coût entre le ferré,
l'autoroute et les différents moyens de transport", a-t-il estimé.

Le secrétaire d'Etat aux Transports Alain Vidalies a annoncé au JDD
qu'il préparait un plan d'un milliard d'euros pour améliorer le réseau
autoroutier, qui sera financé par les usagers et par les collectivités.

Le tarif des péages devrait augmenter "entre 0,3% et 0,4% par an entre 2018 et 2020", selon lui.

Publié le 30/09/2016 à 09h28

(Boursier.com) — Vinci
n'échappe pas à la sinistrose ce vendredi matin sur les marchés,
reculant de 1,64% à 66,65 euros en Bourse de Paris quelques minutes
après l'ouverture des cotations. L'actualité du groupe de construction
et de concessions est pourtant dominée par un relèvement d'objectif de
Natixis. Dans le cadre d'une étude transversale sur les "industrielles"
de la cote, faisant suite à un conférence organisée cette semaine sur le
même thème, la banque a porté à 72 euros sa valorisation théorique sur
Vinci, soit un euro de plus que son cours cible précédent. Ce coup de
pouce s'explique par des hypothèses revues en hausse sur le trafic de
Vinci Autoroutes. La recommandation "achat" reste inchangée.