VINCI Airports – Trafic au 31 décembre 2024
16 Janvier 2025 - 5:45PM
UK Regulatory
VINCI Airports – Trafic au 31 décembre 2024
COMMUNIQUE DE PRESSE
Nanterre, 16 janvier 2025
VINCI Airports – Trafic au 31 décembre
2024
- Très bonne performance
enregistrée au quatrième trimestre, avec une croissance de trafic
de 7,6 % vs 2023, et de 7,9 % vs 2019
- Sur l’ensemble de l’année
2024, le trafic global de VINCI Airports, avec plus de 318 millions
de passagers, dépasse son niveau pré-COVID (+3,7 % par rapport à
2019, +8,5 % par rapport à 2023)
- Des niveaux de trafic
record enregistrés dans plusieurs aéroports du réseau, dont les
deux dernières acquisitions Budapest et Édimbourg
- Accélération significative
du trafic en Asie
Dans les paragraphes ci-dessous, et sauf
mention particulière, les variations font référence aux niveaux de
trafic du 4ème trimestre 2024 en
comparaison du 4ème trimestre
2023.
Plus de 318 millions de passagers ont
fréquenté les aéroports du réseau VINCI Airports en 2024, soit 11
millions de passagers de plus qu’en 2019 (+3,7 %) et près de 25
millions de plus qu’en 2023 (+8,5 %). Cette année
marquera le dépassement des niveaux de trafic de 2019, en
particulier grâce à une forte accélération du trafic des aéroports
du Japon après l’été et une croissance à deux chiffres dans
plusieurs aéroports. Quatre aéroports opérés par VINCI Airports ont
franchi des seuils symboliques de fréquentation en 2024 : 35
millions de passagers ont été accueillis à Lisbonne, 26 millions de
passagers ont été accueillis à l'aéroport de Santiago au Chili, 15
millions à Édimbourg au Royaume-Uni et 8 millions à Belgrade en
Serbie.
Des niveaux de trafic exceptionnels ont
été enregistrés ce trimestre dans de nombreux aéroports.
Les aéroports du Portugal continuent d’accueillir
toujours plus de passagers, soutenus par des taux de remplissage
records et une forte dynamique des routes intra-européennes. La
hausse des capacités des compagnies comme LATAM ou United Airlines
a aussi contribué à la bonne performance du trafic long-courrier
(Brésil,
États-Unis). À
Santiago du Chili, les mois d’octobre et novembre
ont enregistré des niveaux de fréquentation exceptionnels, sur le
domestique comme l’international (Argentine, Brésil) grâce à une
croissance de l’offre en sièges de LATAM, Sky Airline et Jetsmart.
À l’aéroport de Budapest, alors que le trafic
chinois a presque triplé, les marchés européens (Italie, Espagne,
Allemagne) connaissent eux aussi des croissances record à deux
chiffres, stimulés par une hausse de l’offre des compagnies Ryanair
et Wizz Air. Le trafic à l’aéroport d’Édimbourg
continue de croître rapidement, porté par des capacités en hausse
d’easyJet et Ryanair. Les aéroports du Cap-Vert
ont accueilli un nombre record de passagers ce trimestre, grâce à
un renforcement et une diversification des routes proposées par les
compagnies historiques dont TUI et Transavia, ainsi qu’à
l’arrivée d’easyJet sur les routes vers Porto et Lisbonne.
Le trafic a nettement progressé ce
trimestre dans les aéroports d’OMA
(Mexique), à la faveur d’une augmentation de l’offre des
deux principales compagnies Viva Aerobus et Volaris. À
Londres Gatwick le trafic a été dynamique en
octobre et novembre, toujours grâce aux lignes internationales
long-courrier (China Eastern, Norse Atlantic et Air India).
L’aéroport de Belfast a bénéficié d’une forte
croissance de ses liaisons avec l’Europe continentale. Le trafic
est resté dynamique à Belgrade, en particulier sur
les routes avec l’Allemagne et la Turquie. En France, l’aéroport de
Lyon connaît de beaux résultats grâce à ses
compagnies à bas coûts (easyJet +11 %, Volotea +34 %) notamment sur
les marchés méditerranéens.
Les plateformes du continent asiatique
ont connu une forte accélération de leur trafic durant ce
trimestre. Ainsi le niveau de fréquentation des aéroports
du Kansai (Japon) a retrouvé et même dépassé ses
records historiques, pour la première fois depuis la crise du
COVID. Cela s’explique notamment par les très bonnes tendances de
trafic enregistrées sur les lignes avec l’Asie du Sud-Est. Au
Cambodge, la reprise du trafic vers les niveaux
pré-COVID s’est accélérée ce trimestre, à la faveur d’une nette
amélioration du trafic international (Thaïlande, Singapour, Corée
du Sud, Qatar).
À propos de VINCI Airports
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère
plus de 70 aéroports dans 14 pays. Grâce à son expertise
d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit
et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement
et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance
opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite
de leur transition environnementale. VINCI Airports est le premier
opérateur aéroportuaire à s’être engagé dans une stratégie
environnementale internationale à l’échelle internationale en 2016,
pour atteindre l’objectif zéro émission nette sur l’ensemble de son
réseau d’ici 2050.
Pour plus d’informations :
www.vinci-airports.com
@VINCIAirports
https://www.linkedin.com/company/vinci-airports/
À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de
l’énergie et de la construction, employant 280 000 collaborateurs
dans plus de 120 pays. Sa mission est de concevoir, financer,
construire et gérer des infrastructures et des équipements qui
contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité
de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI
s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale
de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité
publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble
des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire
à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
www.vinci.com
Annexe – Trafic passagers et mouvements
commerciaux au 31 décembre 2024
I- Évolution du trafic
passagers de VINCI Airports
| |
Décembre 2024 |
T4 2024 |
Cumul à fin décembre 2024 |
| |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
|
VINCI Airports |
+8,0 % |
+7,6 % |
+7,6 % |
+7,9 % |
+8,5 % |
+3,7 % |
|
Portugal (ANA) |
+3,9 % |
+18 % |
+4,1 % |
+19 % |
+4,3 % |
+17 % |
|
Royaume-Uni |
+4,6 % |
+0,1 % |
+5,6 % |
+0,5 % |
+7,4 % |
-2,7 % |
|
France |
+6,0 % |
-4,1 % |
+4,7 % |
-6,5 % |
+4,8 % |
-11 % |
|
Serbie |
-7,2 % |
+41 % |
-2,8 % |
+38 % |
+5,3 % |
+36 % |
|
Hongrie |
+23 % |
+14 % |
+21 % |
+11 % |
+19 % |
+8,7 % |
|
Mexique (OMA) |
+9,4 % |
+23 % |
+4,4 % |
+19 % |
-1,0 % |
+15 % |
|
États-Unis |
-0,9 % |
-5,5 % |
+2,4 % |
+1,0 % |
+7,8 % |
+5,4 % |
|
République dominicaine (Aerodom) |
-5,0 % |
+7,2 % |
-5,2 % |
+11 % |
+4,0 % |
+22 % |
|
Costa Rica |
+3,6 % |
+59 % |
-4,5 % |
+51 % |
+16 % |
+56 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+10 % |
+13 % |
+9,7 % |
+17 % |
+13 % |
+6,6 % |
|
Brésil |
+7,9 % |
-5,2 % |
+10 % |
-2,1 % |
+5,1 % |
-1,9 % |
|
Japon (Kansai Airports) |
+15 % |
+4,1 % |
+14 % |
+4,0 % |
+19 % |
-4,7 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) |
+22 % |
-27 % |
+22 % |
-30 % |
+20 % |
-37 % |
|
Cap-Vert |
+13 % |
+15 % |
+17 % |
+15 % |
+17 % |
+8,8 % |
1 Données à 100 %, hors prise en
compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en
période pleine.
II- Évolution des
mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports
| |
Décembre 2024 |
T4 2024 |
Cumul à fin décembre 2024 |
| |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 /
2019 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
VINCI Airports |
+5,0 % |
+0,0 % |
+5,1 % |
-0,3 % |
+5,6 % |
-2,9 % |
|
Portugal (ANA) |
+1,1 % |
+9,8 % |
+0,7 % |
+9,5 % |
+1,8 % |
+8,5 % |
|
Royaume-Uni |
+3,5 % |
-2,8 % |
+3,7 % |
-1,9 % |
+4,8 % |
-5,4 % |
|
France |
-1,8 % |
-16 % |
-0,6 % |
-19 % |
+2,4 % |
-22 % |
|
Serbie |
-6,6 % |
+25 % |
-2,8 % |
+26 % |
+3,4 % |
+22 % |
|
Hongrie |
+21 % |
+7,9 % |
+19 % |
+6,5 % |
+17 % |
+3,4 % |
|
Mexique (OMA) |
+9,6 % |
-1,9 % |
+5,3 % |
-5,2 % |
-0,8 % |
-10 % |
|
États-Unis |
+13 % |
+14 % |
+20 % |
+16 % |
+16 % |
+11 % |
|
République dominicaine (Aerodom) |
-12 % |
-7,9 % |
-16 % |
-7,8 % |
-9,0 % |
-0,0 % |
|
Costa Rica |
+10 % |
+70 % |
+1,3 % |
+58 % |
+16 % |
+53 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
+8,7 % |
+3,2 % |
+8,9 % |
+2,7 % |
+13 % |
+0,9 % |
|
Brésil |
+1,7 % |
-6,9 % |
+4,1 % |
-4,8 % |
+1,8 % |
-4,0 % |
|
Japon (Kansai Airports) |
+7,1 % |
-1,3 % |
+6,7 % |
-0,2 % |
+10 % |
-3,4 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) |
+13 % |
-36 % |
+12 % |
-41 % |
+12 % |
-42 % |
|
Cap-Vert |
+16 % |
+0,5 % |
+29 % |
+4,8 % |
+22 % |
-3,2 % |
2 Données à 100 %, hors prise en compte des % de
détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en
période pleine.
III- Trafic passagers
par aéroport
| En
milliers de passagers |
|
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T4 2024 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin décembre (12 mois) |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
|
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
|
100 |
8 385 |
+4,1 % |
+14 % |
35 093 |
+4,3 % |
+13 % |
|
Porto (OPO) |
|
100 |
3 673 |
+4,5 % |
+20 % |
15 930 |
+4,8 % |
+22 % |
|
Faro (FAO) |
|
100 |
1 842 |
+1,3 % |
+17 % |
9 830 |
+2,0 % |
+9,1 % |
|
Madère (FNC, PXO) |
|
100 |
1 204 |
+6,5 % |
+60 % |
5 055 |
+4,5 % |
+50 % |
|
Açores (FLW, HOR, SMA, PDL) |
|
100 |
634 |
+7,0 % |
+31 % |
3 285 |
+9,7 % |
+33 % |
|
|
TOTAL |
|
15 740 |
+4,1 % |
+19 % |
69 197 |
+4,3 % |
+17 % |
|
Royaume-Uni dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
|
50,01 |
9 774 |
+4,4 % |
-5,1 % |
43 248 |
+5,7 % |
-7,1 % |
|
Édimbourg (EDI) |
|
50,01 |
3 712 |
+7,7 % |
+11 % |
15 790 |
+9,6 % |
+7,1 % |
|
Belfast (BFS) |
|
100 |
1 562 |
+8,4 % |
+18 % |
6 757 |
+13 % |
+7,5 % |
|
|
TOTAL |
|
15 049 |
+5,6 % |
+0,5 % |
65 796 |
+7,4 % |
-2,7 % |
|
France dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
|
30,6 |
2 525 |
+4,3 % |
-6,1 % |
10 482 |
+4,8 % |
-11 % |
|
Nantes Atlantique (NTE) |
|
85 |
1 615 |
+5,8 % |
+0,9 % |
7 009 |
+7,3 % |
-3,0 % |
|
Rennes Bretagne (RNS) |
|
49 |
137 |
+4,8 % |
-26 % |
511 |
-14 % |
-40 % |
|
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
|
100 |
43 |
+2,9 % |
-6,5 % |
247 |
-0,9 % |
-20 % |
|
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
|
100 |
19 |
+22 % |
-9,9 % |
178 |
+8,7 % |
-13 % |
|
Toulon Hyères (TLN) |
|
100 |
45 |
-12 % |
-52 % |
292 |
-5,2 % |
-42 % |
|
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
|
100 |
59 |
+3,2 % |
-42 % |
229 |
-0,9 % |
-47 % |
|
Annecy (NCY) |
|
100 |
1 |
-35 % |
-10 % |
4 |
+5,2 % |
+12 % |
|
|
TOTAL |
|
4 445 |
+4,7 % |
-6,5 % |
18 964 |
+4,8 % |
-11 % |
|
Serbie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
|
100 |
1 941 |
-2,8 % |
+38 % |
8 364 |
+5,3 % |
+36 % |
|
|
TOTAL |
|
1 941 |
-2,8 % |
+38 % |
8 364 |
+5,3 % |
+36 % |
|
Hongrie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Budapest (BUD) |
|
20 |
4 504 |
+21 % |
+11 % |
17 526 |
+19 % |
+8,7 % |
|
|
TOTAL |
|
4 504 |
+21 % |
+11 % |
17 526 |
+19 % |
+8,7 % |
|
Mexique (OMA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
|
29,99 |
3 786 |
+8,6 % |
+32 % |
13 636 |
+2,2 % |
+22 % |
|
Chihuahua (CUU) |
|
29,99 |
474 |
-3,9 % |
+9,1 % |
1 847 |
-2,8 % |
+8,9 % |
|
Ciudad Juarez (CJS) |
|
29,99 |
556 |
-2,2 % |
+38 % |
2 139 |
-5,5 % |
+34 % |
|
Culiacan (CUL) |
|
29,99 |
595 |
-5,4 % |
-5,5 % |
2 274 |
-13 % |
-7,8 % |
|
Mazatlan (MZT) |
|
29,99 |
458 |
+6,3 % |
+41 % |
1 875 |
+15 % |
+59 % |
|
Acapulco (ACA) |
|
29,99 |
154 |
+45 % |
-30 % |
599 |
-33 % |
-32 % |
|
San Luis Potosi (SLP) |
|
29,99 |
192 |
+2,9 % |
+13 % |
731 |
+2,6 % |
+15 % |
|
Torreon (TRC) |
|
29,99 |
207 |
+1,7 % |
+13 % |
816 |
+4,7 % |
+15 % |
|
Zihuatanejo (ZIH) |
|
29,99 |
165 |
-4,7 % |
+9,8 % |
668 |
+3,0 % |
+8,1 % |
|
Durango (DGO) |
|
29,99 |
139 |
+6,0 % |
-7,1 % |
528 |
+4,3 % |
+0,9 % |
|
Zacatecas (ZCL) |
|
29,99 |
91 |
-18 % |
-27 % |
373 |
-16 % |
-22 % |
|
Tampico (TAM) |
|
29,99 |
150 |
+1,7 % |
-18 % |
561 |
-0,7 % |
-24 % |
|
Reynosa (REX) |
|
29,99 |
136 |
-3,2 % |
+16 % |
529 |
-1,6 % |
+11 % |
|
|
TOTAL |
|
7 104 |
+4,4 % |
+19 % |
26 576 |
-1,0 % |
+15 % |
|
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hollywood Burbank (BUR) |
|
MC* |
1 706 |
+3,9 % |
+4,6 % |
6 461 |
+7,1 % |
+8,0 % |
|
Atlantic City (ACY) |
|
MC* |
224 |
-7,9 % |
-20 % |
1 042 |
+13 % |
-8,1 % |
|
|
TOTAL |
|
1 930 |
+2,4 % |
+1,0 % |
7 503 |
+7,8 % |
+5,4 % |
|
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
|
100 |
1 332 |
-6,4 % |
+12 % |
5 810 |
+3,2 % |
+29 % |
|
Puerto Plata (POP) |
|
100 |
193 |
+6,9 % |
+16 % |
880 |
+19 % |
+2,1 % |
|
Samana (AZS) |
|
100 |
23 |
+7,1 % |
-26 % |
103 |
-16 % |
-39 % |
|
La Isabela (JBQ) |
|
100 |
10 |
-46 % |
-53 % |
52 |
-42 % |
-38 % |
|
|
TOTAL |
|
1 559 |
-5,2 % |
+11 % |
6 846 |
+4,0 % |
+22 % |
|
Costa Rica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
|
45 |
396 |
-4,5 % |
+51 % |
1 910 |
+16 % |
+56 % |
|
|
TOTAL |
|
396 |
-4,5 % |
+51 % |
1 910 |
+16 % |
+56 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
|
40 |
6 921 |
+9,7 % |
+17 % |
26 254 |
+13 % |
+6,6 % |
|
|
TOTAL |
|
6 921 |
+9,7 % |
+17 % |
26 254 |
+13 % |
+6,6 % |
|
Brésil dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
|
100 |
1 965 |
+0,5 % |
-6,7 % |
7 596 |
+3,6 % |
-1,5 % |
|
Manaus (MAO) |
|
100 |
810 |
+24 % |
+0,8 % |
2 947 |
+10 % |
-2,9 % |
|
Porto Velho (PVH) |
|
100 |
158 |
+46 % |
-14 % |
497 |
-15 % |
-33 % |
|
Boa Vista (BVB) |
|
100 |
135 |
+31 % |
+49 % |
457 |
+12 % |
+32 % |
|
|
TOTAL |
|
3 236 |
+10 % |
-2,1 % |
12 081 |
+5,1 % |
-1,9 % |
|
Japon (Kansai Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
|
40 |
8 226 |
+20 % |
+8,2 % |
30 632 |
+31 % |
-4,0 % |
|
Itami (ITM) |
|
40 |
4 110 |
+5,7 % |
-3,3 % |
15 158 |
+2,7 % |
-8,3 % |
|
Kobe (UKB) |
|
40 |
910 |
+4,4 % |
+3,7 % |
3 575 |
+4,1 % |
+6,3 % |
|
|
TOTAL |
|
13 246 |
+14 % |
+4,0 % |
49 365 |
+19 % |
-4,7 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
|
70 |
1 292 |
+21 % |
-16 % |
4 746 |
+19 % |
-21 % |
|
Sihanoukville (KOS) |
|
70 |
35 |
x2,4 |
-90 % |
93 |
+71 % |
-94 % |
|
|
TOTAL |
|
1 328 |
+22 % |
-30 % |
4 839 |
+20 % |
-37 % |
|
Cap-Vert dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Praia (RAI) |
|
100 |
169 |
+12 % |
+6,7 % |
669 |
+11 % |
+3,3 % |
|
Sal (SID) |
|
100 |
375 |
+21 % |
+20 % |
1 334 |
+19 % |
+13 % |
|
Sao Vicente (VXE) |
|
100 |
84 |
+28 % |
+29 % |
300 |
+24 % |
+19 % |
|
Boa Vista (BVC) |
|
100 |
160 |
+6,9 % |
+11 % |
617 |
+15 % |
+7,4 % |
|
|
TOTAL |
|
812 |
+17 % |
+15 % |
3 006 |
+17 % |
+8,8 % |
|
Total VINCI Airports |
|
|
78 211 |
+7,6 % |
+7,9 % |
318 226 |
+8,5 % |
+3,7 % |
*MC : Management Contract
IV- Mouvements
commerciaux par aéroport
| |
|
Taux de détention VINCI Airports (%) |
T4 2024 |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
Cumul à fin décembre (12 mois) |
% Variation 2024 / 2023 |
% Variation 2024 / 2019 |
|
Portugal (ANA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lisbonne (LIS) |
|
100 |
54 877 |
+0,0 % |
+4,4 % |
225 268 |
+1,1 % |
+3,5 % |
|
Porto (OPO) |
|
100 |
24 368 |
+0,5 % |
+5,1 % |
104 040 |
+2,3 % |
+7,8 % |
|
Faro (FAO) |
|
100 |
12 585 |
-0,2 % |
+18 % |
63 530 |
+1,3 % |
+8,1 % |
|
Madère (FNC, PXO) |
|
100 |
8 622 |
+5,3 % |
+43 % |
34 537 |
+1,4 % |
+32 % |
|
Açores (FLW, HOR, SMA, PDL) |
|
100 |
7 124 |
+3,9 % |
+22 % |
37 195 |
+5,9 % |
+26 % |
|
|
TOTAL |
|
107 636 |
+0,7 % |
+9,5 % |
464 992 |
+1,8 % |
+8,5 % |
|
Royaume-Uni dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gatwick (LGW) |
|
50,01 |
60 938 |
+2,5 % |
-3,1 % |
261 618 |
+3,4 % |
-6,8 % |
|
Édimbourg (EDI) |
|
50,01 |
28 235 |
+2,3 % |
-9,3 % |
119 924 |
+4,9 % |
-8,5 % |
|
Belfast (BFS) |
|
100 |
13 816 |
+13 % |
+27 % |
54 306 |
+12 % |
+10 % |
|
|
TOTAL |
|
102 989 |
+3,7 % |
-1,9 % |
435 848 |
+4,8 % |
-5,4 % |
|
France dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lyon-Saint Exupéry (LYS) & Lyon-Bron (LYN) |
|
30,6 |
24 169 |
-0,6 % |
-15 % |
98 349 |
+2,9 % |
-20 % |
|
Nantes Atlantique (NTE) |
|
85 |
12 053 |
+1,2 % |
-16 % |
50 668 |
+4,1 % |
-20 % |
|
Rennes Bretagne (RNS) |
|
49 |
2 066 |
+5,4 % |
-37 % |
7 771 |
-5,6 % |
-46 % |
|
Grenoble Alpes Isère (GNB) |
|
100 |
622 |
-18 % |
-1,1 % |
3 721 |
-1,7 % |
-3,9 % |
|
Chambéry Savoie Mont Blanc (CMF) |
|
100 |
945 |
-8,4 % |
-21 % |
5 696 |
-4,5 % |
-17 % |
|
Toulon Hyères (TLN) |
|
100 |
1 102 |
-0,1 % |
-43 % |
8 710 |
+1,4 % |
-22 % |
|
Clermont Ferrand Auvergne (CFE) |
|
100 |
1 230 |
-0,6 % |
-44 % |
5 040 |
+1,3 % |
-45 % |
|
Annecy (NCY) |
|
100 |
368 |
-26 % |
-26 % |
2 159 |
-4,0 % |
-14 % |
|
|
TOTAL |
|
43 124 |
-0,6 % |
-19 % |
184 695 |
+2,4 % |
-22 % |
|
Serbie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Belgrade (BEG) |
|
100 |
20 577 |
-2,8 % |
+26 % |
86 121 |
+3,4 % |
+22 % |
|
|
TOTAL |
|
20 577 |
-2,8 % |
+26 % |
86 121 |
+3,4 % |
+22 % |
|
Hongrie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Budapest (BUD) |
|
20 |
32 307 |
+19 % |
+6,5 % |
125 505 |
+17 % |
+3,4 % |
|
|
TOTAL |
|
32 307 |
+19 % |
+6,5 % |
125 505 |
+17 % |
+3,4 % |
|
Mexique (OMA) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Monterrey (MTY) |
|
29,99 |
30 132 |
+13 % |
+11 % |
107 883 |
+4,7 % |
-0,9 % |
|
Chihuahua (CUU) |
|
29,99 |
5 384 |
-2,6 % |
-13 % |
21 827 |
+1,9 % |
-13 % |
|
Ciudad Juarez (CJS) |
|
29,99 |
4 744 |
+4,2 % |
+12 % |
18 171 |
-0,4 % |
+4,1 % |
|
Culiacan (CUL) |
|
29,99 |
5 094 |
-2,4 % |
-15 % |
19 336 |
-15 % |
-23 % |
|
Mazatlan (MZT) |
|
29,99 |
4 151 |
+15 % |
+7,9 % |
15 995 |
+15 % |
+21 % |
|
Acapulco (ACA) |
|
29,99 |
1 688 |
+17 % |
-59 % |
6 739 |
-40 % |
-61 % |
|
San Luis Potosi (SLP) |
|
29,99 |
3 437 |
-5,0 % |
-7,3 % |
13 767 |
-1,2 % |
-8,2 % |
|
Torreon (TRC) |
|
29,99 |
2 518 |
-5,3 % |
-20 % |
10 031 |
-2,9 % |
-22 % |
|
Zihuatanejo (ZIH) |
|
29,99 |
1 952 |
-7,4 % |
-19 % |
7 542 |
+1,8 % |
-19 % |
|
Durango (DGO) |
|
29,99 |
2 649 |
-1,0 % |
-21 % |
9 998 |
-3,8 % |
-19 % |
|
Zacatecas (ZCL) |
|
29,99 |
995 |
-15 % |
-30 % |
4 019 |
-20 % |
-26 % |
|
Tampico (TAM) |
|
29,99 |
1 816 |
-13 % |
-34 % |
8 835 |
+7,4 % |
-20 % |
|
Reynosa (REX) |
|
29,99 |
1 197 |
-0,6 % |
+16 % |
4 725 |
-1,8 % |
+10 % |
|
|
TOTAL |
|
65 757 |
+5,3 % |
-5,2 % |
248 868 |
-0,8 % |
-10 % |
|
États-Unis dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hollywood Burbank (BUR) |
|
MC* |
36 394 |
+23 % |
+16 % |
132 160 |
+17 % |
+10 % |
|
Atlantic City (ACY) |
|
MC* |
2 229 |
-16 % |
+11 % |
10 319 |
+6,8 % |
+27 % |
|
|
TOTAL |
|
38 623 |
+20 % |
+16 % |
142 479 |
+16 % |
+11 % |
|
République dominicaine (Aerodom) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saint-Domingue (SDQ) |
|
100 |
11 484 |
-14 % |
+0,6 % |
48 581 |
-7,8 % |
+12 % |
|
Puerto Plata (POP) |
|
100 |
1 326 |
+2,5 % |
+6,7 % |
6 068 |
+21 % |
-2,2 % |
|
Samana (AZS) |
|
100 |
210 |
-1,4 % |
-17 % |
875 |
-26 % |
-34 % |
|
La Isabela (JBQ) |
|
100 |
1 081 |
-38 % |
-54 % |
5 040 |
-33 % |
-47 % |
|
|
TOTAL |
|
14 101 |
-16 % |
-7,8 % |
60 572 |
-9,0 % |
-0,0 % |
|
Costa Rica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Guanacaste (LIR) |
|
45 |
4 988 |
+1,3 % |
+58 % |
21 362 |
+16 % |
+53 % |
|
|
TOTAL |
|
4 988 |
+1,3 % |
+58 % |
21 362 |
+16 % |
+53 % |
|
Chili (Nuevo Pudahuel) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Santiago (SCL) |
|
40 |
40 806 |
+8,9 % |
+2,7 % |
158 564 |
+13 % |
+0,9 % |
|
|
TOTAL |
|
40 806 |
+8,9 % |
+2,7 % |
158 564 |
+13 % |
+0,9 % |
|
Brésil dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Salvador (SSA) |
|
100 |
13 704 |
-6,5 % |
-12 % |
55 272 |
+0,0 % |
-5,4 % |
|
Manaus (MAO) |
|
100 |
8 117 |
+17 % |
+4,9 % |
30 074 |
+8,2 % |
+2,8 % |
|
Porto Velho (PVH) |
|
100 |
1 111 |
+21 % |
-19 % |
3 661 |
-30 % |
-39 % |
|
Boa Vista (BVB) |
|
100 |
905 |
+16 % |
+44 % |
3 315 |
+10 % |
+35 % |
|
|
TOTAL |
|
25 461 |
+4,1 % |
-4,8 % |
97 765 |
+1,8 % |
-4,0 % |
|
Japon (Kansai Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kansai (KIX) |
|
40 |
50 966 |
+15 % |
-0,6 % |
193 134 |
+23 % |
-6,6 % |
|
Itami (ITM) |
|
40 |
34 728 |
-0,5 % |
+0,9 % |
137 286 |
-0,6 % |
-0,8 % |
|
Kobe (UKB) |
|
40 |
8 516 |
-6,0 % |
-2,0 % |
33 300 |
-4,6 % |
+6,1 % |
|
|
TOTAL |
|
94 210 |
+6,7 % |
-0,2 % |
363 720 |
+10 % |
-3,4 % |
|
Cambodge (Cambodia Airports) dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Phnom Penh (PNH) |
|
70 |
10 863 |
+12 % |
-28 % |
41 022 |
+12 % |
-27 % |
|
Sihanoukville (KOS) |
|
70 |
575 |
+15 % |
-87 % |
2 075 |
+10 % |
-88 % |
|
|
TOTAL |
|
11 438 |
+12 % |
-41 % |
43 097 |
+12 % |
-42 % |
|
Cap-Vert dont |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Praia (RAI) |
|
100 |
2 355 |
+19 % |
-2,0 % |
8 722 |
+11 % |
-8,9 % |
|
Sal (SID) |
|
100 |
3 669 |
+35 % |
+4,9 % |
12 385 |
+32 % |
-1,7 % |
|
Sao Vicente (VXE) |
|
100 |
1 040 |
+30 % |
+11 % |
3 709 |
+21 % |
+2,8 % |
|
Boa Vista (BVC) |
|
100 |
1 328 |
+21 % |
+14 % |
4 832 |
+30 % |
+4,7 % |
|
|
TOTAL |
|
8 910 |
+29 % |
+4,8 % |
31 337 |
+22 % |
-3,2 % |
|
Total VINCI Airports |
|
|
610 927 |
+5,1 % |
-0,3 % |
2 464 925 |
+5,6 % |
-2,9 % |
*MC : Management Contract
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De Déc 2024 à Jan 2025
Vinci (EU:DG)
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De Jan 2024 à Jan 2025
