Dans son rapport de fin d'année sur le
transport des céréales, le CN demande au gouvernement fédéral
d'investir dans l'infrastructure sur la rive nord de Vancouver
MONTRÉAL, le 22 août 2017 /CNW/ - Le
CN (TSX : CNR) (NYSE : CNI) a annoncé aujourd'hui
qu'il a transporté un volume record de 21,8 millions de tonnes
métriques de céréales de l'Ouest canadien durant la campagne
agricole 2016-2017.
« Grâce à l'innovation, ainsi qu'à la collaboration et à
une meilleure communication avec nos partenaires de la chaîne
d'approvisionnement, le CN a transporté plus de céréales en une
seule campagne agricole que jamais auparavant, a déclaré
Doug MacDonald, vice-président Vrac au CN. Nous y sommes
arrivés en stimulant, de concert avec nos partenaires,
l'ingéniosité de notre chaîne d'approvisionnement afin de répondre
à la demande, ce qui a entraîné une amélioration de l'utilisation
du matériel et une efficacité meilleure que jamais en ce qui
concerne la longueur des trains. »
Dans un rapport de fin d'année sur le transport des céréales
publié aujourd'hui, le CN a présenté d'autres faits saillants sur
la campagne agricole, notamment :
- Augmentation de 7 % de l'expédition de tonnes métriques
par rapport à la moyenne des trois années précédentes
- Dépassement de 2 % du record d'une année, établi en
2014-2015
- Six nouveaux records mensuels d'expédition entre septembre
et mars, les mois de pointe au cours desquels les prix des céréales
sont les plus élevés
- Desserte par trains céréaliers de 200 wagons, permettant
d'améliorer l'efficience et de retourner le matériel plus
rapidement dans la région des Prairies
- Utilisation élargie de la traction répartie et des
véhicules-compresseurs de relais afin d'augmenter la longueur des
trains et d'améliorer le freinage des trains en hiver lorsque les
conditions climatiques sont extrêmes
ENTENTES COMMERCIALES
« Nous avons répondu aux
demandes de nos clients en élargissant considérablement notre gamme
de produits commerciaux, a affirmé M. MacDonald. Le CN a
étendu les ententes commerciales qui garantissent un
approvisionnement en wagons à l'avance à nos petits et grands
clients. Cette innovation, qui s'inscrit dans une optique
commerciale, comprend des sanctions réciproques qui favorisent la
responsabilisation à la fois des expéditeurs et du CN et qui
permettent à nos clients de prendre des décisions fondées sur le
marché. »
Lors de la dernière campagne
agricole, les clients avaient réservé d'avance environ 70 % de
l'approvisionnement en wagons du CN dans le cadre d'ententes
commerciales, avec l'approvisionnement en wagons garanti.
INVESTISSEMENTS DANS LA CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT
Les
entreprises céréalières ont continué d'investir dans la chaîne
d'approvisionnement en construisant neuf nouveaux silos de collecte
et en annonçant la construction de sept autres silos qui
devraient être achevés au cours des 18 prochains mois.
Une capacité ferroviaire accrue est nécessaire à Vancouver pour répondre à la demande prévue
causée par les investissements soutenus et nouveaux dans les
terminaux d'exportation des céréales.
« Vancouver est un point d'accès canadien essentiel axé sur
le commerce et le nouveau fonds national pour les corridors de
transport et les infrastructures du gouvernement devrait y investir
en priorité », a commenté M. MacDonald.
PRÉVISIONS POUR LA CAMPAGNE AGRICOLE 2017-2018
Le CN
et ses partenaires de la chaîne d'approvisionnement continuent
d'explorer toutes les occasions d'accroître l'efficience du réseau
de transport des céréales.
Pour obtenir plus de renseignements et télécharger l'intégralité
du rapport de fin d'année sur le transport des céréales, visitez le
cn.ca/fr/votre-industrie/cereale. Les stations de radio sont
également invitées à télécharger un épisode spécial de la
baladodiffusion CN Grain Insight pour le diffuser en partie ou en
totalité.
Véritable pilier de l'économie, le CN, qui compte sur une équipe
d'environ 23 000 cheminots, transporte annuellement des
marchandises d'une valeur de plus de 250 G$ CA pour un
large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les
produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau
ferroviaire de quelque 20 000 milles de parcours couvrant
le Canada et le centre des
États-Unis. Le CN - la Compagnie des chemins de fer nationaux
du Canada et ses filiales
ferroviaires opérantes - dessert les villes et ports de
Vancouver et Prince Rupert,
en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans, et Mobile,
en Alabama, ainsi que les régions
métropolitaines de Toronto,
Edmonton, Winnipeg, Calgary, Chicago, Memphis, Detroit, Duluth-Superior, au Minnesota et au Wisconsin, et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec
toutes les régions de l'Amérique du Nord. Pour de plus amples
renseignements sur le CN, visitez le site Web de la Compagnie
à l'adresse www.cn.ca.
SOURCE La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada