Les prix du pétrole en Asie ont augmenté lundi, après une semaine de baisse, les marchés évaluant l’impact potentiel de nouvelles sanctions de l’Union européenne contre la Russie et des attaques ukrainiennes continues sur les infrastructures énergétiques.

À 21h50 ET (01h50 GMT), les contrats à terme sur le Brent pour livraison en novembre ont gagné 0,6 % à 67,06 $ le baril, tandis que le WTI a progressé de 0,5 % à 63,02 $ le baril. La semaine dernière, le Brent avait chuté de près de 0,5 %, sous pression des appels de l’ancien président Donald Trump pour faire baisser les prix du pétrole.

L’Union européenne renforce la pression sur le secteur énergétique russe

Vendredi, la Commission européenne a présenté son 19e paquet de sanctions contre la Russie, ciblant les entreprises qui violent les restrictions existantes sur les importations d’énergie russe. Le plan vise les commerçants, les raffineries et les entreprises pétrochimiques de pays tiers, y compris la Chine, et propose également l’inscription de 118 navires de la « flotte fantôme » russe.

Par ailleurs, l’UE envisage d’avancer l’interdiction des importations de gaz naturel liquéfié (GNL) russe, éventuellement au 1er janvier 2027, sous pression des États-Unis. Les responsables américains ont exprimé leur soutien, tandis que Trump a exhorté l’Europe à imposer des tarifs stricts aux principaux acheteurs de pétrole russe, notamment la Chine et l’Inde, et à accélérer la transition hors des approvisionnements énergétiques russes.

Les frappes ukrainiennes perturbent le raffinage russe

L’Ukraine a intensifié ses attaques sur les infrastructures énergétiques russes. Samedi, les drones ukrainiens auraient frappé la raffinerie Saratov de Rosneft et l’usine de Novokuibyshevsk dans la région de la Volga, provoquant explosions et incendies importants. Novokuibyshevsk, dans l’oblast de Samara, traite plus de 8,8 millions de tonnes de pétrole par an, tandis que Saratov en traite plus de 7 millions.

Les marchés perçoivent ces perturbations comme un soutien aux prix du pétrole, car elles réduisent le débit et augmentent les risques pour les exportations de pétrole brut et de produits raffinés. Les analystes notent que même des fermetures temporaires de terminaux ou de pipelines peuvent resserrer les marges d’approvisionnement mondiales, renforçant le support des prix.

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