Renault Group (EU:RNO) prévoit une hausse des ventes au détail au troisième trimestre de l’ordre d’un haut chiffre à un seul chiffre en pourcentage sur un an, avec une performance de septembre en ligne avec la croissance de 9 % observée en juillet et août, selon Florent Chaix, responsable des relations investisseurs, lors d’une conférence de prépublication avant l’annonce des résultats prévue le 23 octobre.

La marque Dacia continue de tirer la croissance, soutenue par la forte demande pour le Bigster, qui a enregistré 50 000 commandes et s’impose désormais comme le deuxième SUV du segment C le plus vendu en Europe. Plus de 80 % des ventes du Bigster concernent des versions haut de gamme, et plus de la moitié sont des versions hybrides. Parallèlement, la Renault 5 reste leader du marché des véhicules électriques du segment B, tandis que la production de la Renault 4 devrait accélérer au quatrième trimestre.

Sur le plan géographique, la croissance des voitures particulières est stimulée par l’Allemagne, l’Espagne et le Royaume-Uni, alors que le marché italien reste en retrait. Dacia surperforme dans l’ensemble de l’Union européenne, avec une dynamique supplémentaire en Turquie, en Roumanie et en Argentine.

Malgré ces tendances favorables, une réduction plus importante des stocks chez les concessionnaires indépendants par rapport au troisième trimestre 2024 (–72 000 unités) devrait pénaliser temporairement les volumes. Néanmoins, le groupe s’attend à des effets volumes positifs aux troisième et quatrième trimestres, soutenus par des stocks solides et une hausse des commandes sur un an.

Renault prévoit un effet de change négatif supérieur à 1 % au troisième trimestre, un impact plus marqué que lors du premier semestre. Le mix produit reste favorable mais moins fort, tandis que le mix géographique demeure légèrement positif. Le marché européen reste hautement concurrentiel, entraînant une pression légère sur les prix.

Les ventes aux partenaires sont bien orientées, et la catégorie « Autres » devrait rester légèrement positive, bien qu’en deçà de la contribution de 5 points observée l’an dernier. Les services financiers continuent d’afficher une croissance à deux chiffres, conforme à celle du premier semestre, tandis que les services de mobilité ont plus que doublé.

À moyen terme, Renault table sur un quatrième trimestre solide, soutenu par un carnet de commandes robuste et le lancement de nouveaux modèles, sans recourir à des ventes promotionnelles. L’entreprise a ajusté à la baisse sa production au troisième trimestre, tout en maintenant un taux d’utilisation élevé. Renault a confirmé son objectif de marge opérationnelle de 6,5 % et prévoit un fonds de roulement positif au second semestre, bien qu’il reste négatif sur l’ensemble de l’exercice.

Ce contenu est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil financier, en investissement ou de toute autre nature professionnelle. Il ne doit pas être considéré comme une recommandation d’acheter ou de vendre des titres ou instruments financiers. Tous les investissements comportent des risques, y compris la perte possible du capital investi. Les performances passées ne préjugent pas des résultats futurs. Vous devez effectuer vos propres recherches et consulter un conseiller financier qualifié avant de prendre toute décision d’investissement.

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