Vinci - Pullback Sur Ancienne Résistance (DG)
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Modifié le 10/12/2014 11:37
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zebulon1
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L'action Vinci vient d'effectuer un pullback en 15 min sur ses anciens plus hauts et le cours devrait reprendre son mouvement de hausse en direction de 44.20 (dernier plus haut) puis 44.33..
Zébulon, fan du site CentralCharts
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23/3/2015 10:01
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waldron
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TEC
VINCI : L'indécision domine
SYNTHESE
Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. Les indicateurs de puissance, comme le RSI, ne nous donnent pas d'indications particulières à court terme. Les stochastiques, pour leur part, se trouvent dans la zone de surachat, une correction est probable à court terme. Les volumes échangés sont inférieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.
MOUVEMENTS ET NIVEAUX
Le titre est orienté à la hausse. Il est au-dessus de sa moyenne mobile 50 jours. La moyenne mobile à 20 jours est supérieure à la moyenne mobile à 50 jours. Le support est à 52.08 EUR, puis à 51.21 EUR et la résistance est à 57.3 EUR, puis à 58.17 EUR.
Dernier cours : 55.47
Support : 52.08 / 51.21
Resistance : 57.3 / 58.17
Opinion court terme : negative
Opinion moyen terme : positive
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23/3/2015 21:56
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waldron
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(Boursier.com) — Les actionnaires de Vinci sont invités à participer à l'Assemblée générale mixte ordinaire et extraordinaire qui se tiendra le mardi 14 avril 2015 à 10h, au Carrousel du Louvre, à Paris.
L'avis préalable à l'assemblée générale mixte, comprenant l'ordre du jour de l'assemblée, le texte des résolutions soumises par le Conseil d'administration à l'approbation de l'assemblée et les principales modalités de participation et de vote à l'assemblée, a été publié au Bulletin des annonces légales obligatoires du 6 mars 2015. L'avis de convocation sera publié au Balo le 25 mars 2015. Ces avis seront consultables dès leur publication sur le site Internet de la société.
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24/3/2015 08:18
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waldron
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BOURSIER
Vinci va proposer à ses actionnaires réunis en assemblée générale le 14 avril prochain un programme de rachat d'actions 2015/2016 doté de 2 milliards d'euros maximum. Les titres acquis seront consacrés, par ordre de priorité, à l'absorption de la rémunération en titres, à la remise lors d'opérations de croissance externe, aux programmes de performance des mandataires et dirigeants, à la liquidité et à l'annulation. Le programme durera 18 mois à comptes de l'assemblée (soit jusqu'au 13 octobre 2016).
Le programme porte sur le plafond légal de 10%, sachant que Vinci détenait déjà, au 28 février, 6,4% de ses propres actions. Le niveau maximum de rachat a été fixé à 65 euros par action.
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24/3/2015 09:08
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waldron
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(AOF) - L'association Sherpa affirme mardi avoir déposé plainte contre Vinci Construction pour "travail forcé", "réduction en servitude" et "recel" à l'encontre des migrants employés sur ses chantiers au Qatar en vue du Mondial 2022, des accusations réfutées par l'entreprise. "Le groupe français, représenté par sa filiale qatari QDVC, a remporté plusieurs millions d'euros de contrats en vue de l'événement, et emploie directement et par le biais de nombreux sous-traitants de droit qatari des milliers de travailleurs sur place", explique dans un communiqué l'association.Dans un entretien au parisien, Yannick Garillon, directeur général de la filiale QDVC, réfute tout travail forcé et mise en servitude d'ouvriers.
AOF - EN SAVOIR PLUS
Les points forts de la valeur
- L'un des leader mondiaux du BTP et des concessions avec une forte présence à l'international (37 % du chiffre d'affaires) ;
- Stratégie long terme fondée sur les complémentarités entre concessions (16 % du chiffre d'affaires avec le groupe ASF et Cofiroute mais près de la moitié du résultat net) et le contracting (84 % des ventes avec Vinci Energies, Eurovia et Vinci Construction) ;
- Excellente visibilité, avec un carnet de commandes égal au chiffre d'affaires ;
- Développement dans les concessions aéroportuaires - le portugais ANA, sans oublier un renforcement dans le capital de Aéroports de Paris, à hauteur de 8 % ;
- Relèvement de la notation de crédit malgré la remontée de la dette due aux rachats d'ANA et des actions Aéroports de Paris ;
- Valeur à rendement élevé et retour aux actionnaires de la plus-value réalisée sur Vinci Park (dividende exceptionnel et annulation de 3,8 % du capital).
Les points faibles de la valeur
- Présence encore forte en France où monte la pression fiscale ;
- Sensibilité du trafic autoroutier à la hausse du prix de l'essence et au pouvoir d'achat en Europe ;
- Incertitudes sur le financement des collectivités locales et retard dans le décollage des partenariats public-privé (PPP) en raison des contraintes budgétaires des états européens, tels la suspension de la ligne TGV Bordeaux-Hendaye ou le report du nouvel aéroport de Nantes ;
- Baisse du chiffre d'affaires et de la rentabilité opérationnelle des activités « contracting » et dégradation du secteur des BTP en France et au Royaume-Uni ;
- Avertissement sur chiffre d'affaires lancé à l'été 2014.
Comment suivre la valeur
- Sensibilité du chiffre d'affaires concession à la croissance du trafic de véhicules (notamment de celle des poids lourds, plus sensible aux cycles économiques) ;
- Incertitudes autour du rôle de la future Agence française de financement des collectivités locales et sur l'arrivée des « projects bonds » (emprunts obligataires destinés au financement de projets d'infrastructure notamment) ;
- Ambitions à confirmer dans les concessions aéroportuaires (700 M€ de chiffre d'affaires), à forte rentabilité et à forte croissance des facturations, avec des offres attendues pour les aéroports régionaux grecs et pour l'aéroport de Santiago du Chili ;
- Nouvelles prises de commandes en attente de signature, pour un montant global de 2 Mds€ à fin octobre 2014 ;
- Réalisation des objectifs 2014 d'une « légère contraction du chiffre d'affaires à structure comparable » et d'une légère progression de la marge opérationnelle ;
- Valeur opéable, les premiers actionnaires étant les salariés (9,5 % du capital), devant Qatari Diar (5,2 %). LE SECTEUR DE LA VALEUR
Construction - BTP
Les perspectives ne sont pas bonnes pour le secteur et l'année 2015 n'est pas jugée par les professionnels comme étant celle de la reprise. Compte tenu du moral déprimé des ménages, des entreprises et des collectivités territoriales, mais aussi d'une économie française atone, la FFB table sur une activité en recul de 0,4% dans le résidentiel cette année. Dans le non résidentiel l'activité devrait fléchir de 7,9%, tandis qu'elle devrait progresser de 1,5% dans l'amélioration-entretien, grâce au Crédit d'impôt pour la transition énergétique (CITE) notamment. La Fédération nationale des travaux publics (FNTP) anticipe, quant à elle, un recul d'activité de 8% l'an prochain, ce qui ramènerait l'activité à son plus bas niveau depuis 1984. Cela impliquerait la destruction de 16.000 emplois, alors que 8.000 ont déjà été détruits cette année selon la FNTP.
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24/3/2015 12:23
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waldron
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PARIS (Reuters) - Le groupe de BTP Vinci a réfuté mardi des accusations de l'ONG Sherpa, qui a déposé plainte contre lui pour "travail forcé" et "réduction en servitude" en raison des conditions de travail sur des chantiers du Mondial au Qatar.
Vinci fait savoir dans un communiqué qu'il a décidé de porter plainte pour diffamation contre cette ONG, rappelant qu'il adhère depuis 2003 au Global Compact porté par les Nations unies, par lequel les entreprises s’engagent sur dix principes touchant aux droits de l’homme, aux normes du travail, à l’environnement et à la lutte contre la corruption.
Sherpa, qui se définit comme une association de défense des populations victimes de crises économiques, entend dénoncer la situation sur les chantiers destinés à la Ccoupe du monde de football 2022, notamment des accidents du travail fréquents et la confiscation des passeports des ouvriers migrants.
L'association, a précisé à Reuters sa directrice Laetitia Liebert, a envoyé un courrier à Vinci lundi et déposé plainte mardi au parquet de Nanterre (Hauts-de-Seine) en demandant l'ouverture d'une enquête préliminaire sur les conditions de travail des salariés de Vinci au Qatar.
Un porte-parole de Vinci a indiqué que le groupe n'en n'avait pas encore été notifié, ajoutant : "Au Qatar, comme dans tous les pays dans lesquels Vinci intervient, le groupe respecte le droit local du travail et les droits fondamentaux."
"Au Qatar, chaque collaborateur de QDVC (filiale qatarie de Vinci) bénéficie d'un libre accès à son passeport et les temps de travail et de repos sont strictement respectés", a précisé le porte-parole dans un courriel à Reuters.
Le fonds souverain Qatari Diar est le deuxième actionnaire de Vinci derrière les salariés, avec 5,3% du capital.
"UN PROBLÈME DU QATAR"
Le quotidien Le Parisien évoque une semaine de 66 heures sur les chantiers. Interviewé par le journal, le directeur général de QDVC, Yanick Garillon, répond que c'est impossible car la durée maximum du travail au Qatar est de 60 heures, mais confirme que les ouvriers travaillent six jours par semaine, les salariés du siège ayant droit à deux jours de repos hebdomadaire.
Laetitia Liebert souligne quant à elle qu'une loi s'impose "pour obliger les multinationales a prévenir tous les dommages graves sanitaires, environnementaux ou les atteintes aux libertés fondamentales".
L'Assemblée nationale doit examiner à partir du 30 mars une proposition de loi sur le "devoir de vigilance des entreprises donneuses d'ordre". Sherpa, dans son communiqué, demande que le texte soit amendé afin qu'il "ne soit réduit, sous la pression des organisations patronales, à une obligation de reporting améliorée, dont ne serait tenue qu'un petit nombre d'entreprises".
Interrogé sur ce dossier, le président du Medef, Pierre Gattaz, a estimé qu'il ne fallait pas décrier les entreprises françaises en particulier. "Je suis révolté par l'esclavagisme professionnel de certains pays, bien évidemment. Il faut lutter contre ça", a-t-il dit mardi sur Europe 1.
"Par contre, il faut éviter là encore de mettre une loi en France, uniquement en France, pour régler ce problème-là. C'est un problème du Qatar (...) C'est l'ensemble des pays qui doivent se révolter pour faire en sorte que ça s'améliore dans tous les pays du monde."
(Gilles Guillaume, avec Dominique Vidalon et Emmanuel Jarry, édité par Dominique Rodriguez)
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24/3/2015 15:01
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waldron
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PARIS (Reuters) - Supprime au 4e paragraphe que l'association Sherpa a envoyé lundi un courrier à Vinci, ce qui n'est pas le cas.
Le groupe de BTP Vinci a réfuté mardi des accusations de l'ONG Sherpa, qui a annoncé avoir déposé plainte contre lui pour "travail forcé" et "réduction en servitude" en raison des conditions de travail sur des chantiers du Mondial au Qatar.
Vinci a fait savoir dans un communiqué qu'il avait décidé de porter plainte pour diffamation contre cette ONG, rappelant qu'il adhère depuis 2003 au Global Compact porté par les Nations unies, par lequel les entreprises s’engagent sur dix principes touchant aux droits de l’homme, aux normes du travail, à l’environnement et à la lutte contre la corruption.
Sherpa, qui se définit comme une association de défense des populations victimes de crises économiques, entend dénoncer la situation sur les chantiers destinés à la coupe du monde de football de 2022, notamment des accidents du travail fréquents et la confiscation des passeports des ouvriers migrants.
L'association, a précisé à Reuters sa directrice Laetitia Liebert, a déposé plainte ce mardi au parquet de Nanterre (Hauts-de-Seine) en demandant l'ouverture d'une enquête préliminaire sur les conditions de travail des salariés de Vinci au Qatar.
Un porte-parole de Vinci a indiqué que le groupe n'en n'avait pas encore été notifié, ajoutant : "Au Qatar, comme dans tous les pays dans lesquels Vinci intervient, le groupe respecte le droit local du travail et les droits fondamentaux."
"Au Qatar, chaque collaborateur de QDVC (filiale qatarie de Vinci) bénéficie d'un libre accès à son passeport et les temps de travail et de repos sont strictement respectés", a précisé le porte-parole dans un courriel à Reuters.
Le fonds souverain Qatari Diar est le deuxième actionnaire de Vinci derrière les salariés, avec 5,3% du capital.
"UN PROBLÈME DU QATAR"
Le quotidien Le Parisien évoque une semaine de 66 heures sur les chantiers. Interviewé par le journal, le directeur général de QDVC, Yanick Garillon, répond que c'est impossible car la durée maximum du travail au Qatar est de 60 heures, mais confirme que les ouvriers travaillent six jours par semaine, les salariés du siège ayant droit à deux jours de repos hebdomadaire.
Laetitia Liebert souligne quant à elle qu'une loi s'impose "pour obliger les multinationales à prévenir tous les dommages graves sanitaires, environnementaux ou les atteintes aux libertés fondamentales".
L'Assemblée nationale doit examiner à partir du 30 mars une proposition de loi sur le "devoir de vigilance des entreprises donneuses d'ordre". Sherpa, dans son communiqué, demande que le texte soit amendé afin qu'il "ne soit réduit, sous la pression des organisations patronales, à une obligation de reporting améliorée, dont ne serait tenue qu'un petit nombre d'entreprises".
Interrogé sur ce dossier, le président du Medef Pierre Gattaz a estimé qu'il ne fallait pas décrier les entreprises françaises en particulier.
"Je suis révolté par l'esclavagisme professionnel de certains pays, bien évidemment. Il faut lutter contre ça", a-t-il dit mardi sur Europe 1.
"Par contre, il faut éviter là encore de mettre une loi en France, uniquement en France, pour régler ce problème-là. C'est un problème du Qatar (...) C'est l'ensemble des pays qui doivent se révolter pour faire en sorte que ça s'améliore dans tous les pays du monde."
(Gilles Guillaume, avec Dominique Vidalon et Emmanuel Jarry, édité par Dominique Rodriguez)
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24/3/2015 19:49
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waldron
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Sur les 5 derniers jours, le titre a peu évolué, gagnant 0.86%. Depuis le début de l'année, il est en hausse de 21.49%.
Du point de vue de l'analyse technique : le RSI est supérieur à sa zone de neutralité des 50. Le MACD est inférieur à sa ligne de signal et positif. Le titre pourrait corriger à court terme. Enfin, le titre est supérieur à sa moyenne mobile 50 jours.
A noter que les volumes sont en hausse depuis quelques jours.
Graphiquement : les niveaux de résistances se situent sur : 57.9 puis 59.2. Tandis que les prochains supports sont sur : 53.9 puis 53.1.
Notre préférence : Achetez Vinci (DG) tant que 53.1 est support.
Le point d'invalidation de notre scénario est situé sur : 53.1.
Cours de référence : 55.3.
Copyright 1999 - 2013 TRADING CENTRAL
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25/3/2015 21:59
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waldron
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PARIS, 25 mars (Reuters) - Vinci a annoncé mercredi soir avoir remporté un contrat pour la réalisation d'une section autoroutière au Pays de Galles.
Le groupe précise dans un communiqué que le montant de contrat s'élève à 750 millions de livres sterling (environ 1 milliard d'euros).
Ce contrat a été remporté par une coentreprise détenue à parité par Vinci et le groupe Costain. (Matthieu Protard)
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26/3/2015 09:12
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waldron
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Le sujet du prix des péages sur les autoroutes a suscité beaucoup de débats en France ces derniers mois. Pour atténuer ce coût, nombreux sont celles et ceux qui jouent la carte du partage avec d’autres passagers. Ce réflexe contribue au succès du covoiturage. Le marché, dominé par la start-up française Blablacar, suscite désormais la convoitise des grands groupes.
Après le pétrolier Total, qui offre un bon de 20 euros aux nouveaux automobilistes- « covoitureurs », la société Vinci Autoroutes, concessionnaire de plus de 4 300 kilomètres d’autoroutes en France, a conclu avec Blablacar un partenariat inédit, révélé jeudi 26 mars.
Pour encourager leurs clients à emprunter les autoroutes tout en « covoiturant », la PME et le grand groupe, secoué ces derniers mois par la saga du prix des péages, dévoilent un arsenal de mesures.
Les automobilistes qui remplissent régulièrement les sièges libres de leur voiture disposeront gratuitement d’une carte de télépéage. Le groupe met également à disposition des clients de Blablacar l’usage de ses 19 parkings, 1 500 places au total, auxquelles s’ajoutent une quarantaine de « points de rencontre » situés non loin des échangeurs. Quelques places de stationnement y seront matérialisées afin que l’on puisse, à l’abri du flot continu de véhicules, déposer ou embarquer un passager.
Ces parkings seront installés en priorité sur les axes les plus fréquentés par les personnes utilisant ce service : Paris-Rennes, Perpignan-Montpellier ou Bordeaux-Toulouse. Enfin, le groupe s’engage à faire « la promotion » du covoiturage aussi bien sur les ondes de la radio Vinci Autoroutes que sur les aires de service.
Acteur majeur de la mobilité
La sensibilisation de la multinationale au covoiturage remonte au milieu des années 2000, lorsque les employés découvrent des véhicules garés sauvagement à proximité des sorties d’autoroute. Les conducteurs, embarqués dans la voiture d’un collègue ou d’un proche, ne reprenaient le volant que le soir ou le lendemain. Une (...)
Lire la suite sur lemonde.fr
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26/3/2015 12:29
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waldron
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Achat Put Vinci X020B
Date : 26/03/2015
Sous-jacent : Vinci (Paris: FR0000125486 - actualité) (ISIN : FR0000125486).
Warrant : Put X020B (ISIN : NL0011143797).
Échéance : 19/06/2015
Prix d'exercice : 52,0000
Stratégie : Achat à 1.32 euro.
Le titre a cassé à la baisse une oblique ascendante. Une poursuite du repli est attendue en direction de 50.1 et 49.
Objectifs et niveau d'invalidation sur le warrant :
1er objectif : 2.13 (61.6%).
2nd objectif : 2.42 (83.2%).
Invalidation sous : 0.86 (-34.7%).
Copyright 1999 - 2015 TRADING CENTRAL
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30/3/2015 08:42
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waldron
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TEC
VINCI : L'indécision domine
SYNTHESE
Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. Les indicateurs de puissance, comme le RSI, ne nous donnent pas d'indications particulières à court terme. Les indicateurs stochastiques ne donnent pas de signaux clairs pour les jours à venir. Les volumes échangés sont supérieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.
MOUVEMENTS ET NIVEAUX
Le titre est orienté à la hausse. Il est au-dessus de sa moyenne mobile 50 jours. La moyenne mobile à 20 jours est supérieure à la moyenne mobile à 50 jours. Le support est à 50.94 EUR, puis à 50.13 EUR et la résistance est à 56.64 EUR, puis à 57.45 EUR.
Dernier cours : 54.24
Support : 50.94 / 50.13
Resistance : 56.64 / 57.45
Opinion court terme : negative
Opinion moyen terme : positive
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30/3/2015 21:44
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waldron
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DOW JONES NEWS
La commission d'enquête publique sur les projets de lignes à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, vers l'Espagne, a rendu un avis défavorable sur la déclaration d'utilité publique de ces projets, a annoncé lundi la préfecture de l'Aquitaine.
Le rapport sur cette enquête publique, menée du 14 octobre au 8 décembre, et qui a un caractère consultatif, va être transmis par le préfet au maître d'ouvrage (SNCF-Réseau) en vue de ses observations, puis, incluant celles-ci, au ministre des Transports.
Le gouvernement a un délai de 18 mois après clôture de l'enquête publique, soit jusqu'au 8 juin 2016, pour se prononcer sur la déclaration d'utilité publique, après avis du Conseil d'État, rappelle la préfecture.
L'enquête publique, menée par une commission composée d'une vingtaine de représentants de la société civile (présidée par un ingénieur général des études et de l'armement), portait sur les projets de lignes Bordeaux-Dax (en direction de l'Espagne) au sud-ouest de Bordeaux, et Bordeaux-Toulouse vers le sud-est, soit un linéaire de 327 km.
Ces projets s'inscrivent dans la continuité de la LGV Tours-Bordeaux, dont la mise en service, prévue fin juillet 2017, doit mettre Paris à 2H05 de Bordeaux.
Le coût des nouvelles lignes projetées est estimé par le maître d'ouvrage à 8,3 milliards d'euros, pour 5 à 7 ans de travaux, avec des hypothèses de mise en service en 2024 pour Bordeaux-Toulouse et en 2027 pour Bordeaux-Dax.
Si elles ont le soutien d'acteurs institutionnels, la région (PS) Aquitaine en premier lieu, et d'élus de premier plan du Sud-Ouest, ces projets ont aussi cristallisé maintes oppositions, dans le Pays basque notamment, où des élus locaux et des associations environnementales ont estimé le coût d'une nouvelle ligne prohibitif et milité pour la rénovation de celles existant déjà.
L'un des ces opposants de longue date, le député socialiste de Gironde Gilles Savary, a salué lundi "un "avis qui introduit enfin le bon sens et la rationalité économique dans un projet de LGV". Il a demandé à l'Aquitaine "d'exiger de l'État et de SNCF Réseau des scénarii alternatifs" vers les Landes et l'Espagne d'une part, et vers Toulouse d'autre part.
pbl/ban/er
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waldron
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(AOF) - Vinci a annoncé la nomination de Benoît de Ruffray comme directeur général de Soletanche Freyssinet, filiale de Vinci Construction à partir du 25 mars 2015. Depuis 2008, il était directeur général délégué de Bouygues Bâtiment International. Benoît de Ruffray était entré dans le conglomérat en 1990, à sa sortie de l'École polytechnique, de l'École nationale des ponts et chaussées et de l'Imperial College à Londres. Chez Bouygues Travaux Publics jusqu'en 2003, il a exercé différentes fonctions, puis a dirigé d'importants projets, notamment le front de mer à Beyrouth, avant de prendre en 2001 la direction de la zone Amérique latine.
De 2003 à 2007, il a été directeur général de Dragages Hong Kong, filiale de Bouygues Construction et a supervisé les activités de Bouygues Travaux Publics en Asie-Pacifique et de Bouygues Bâtiment International en Asie du Nord.
AOF - EN SAVOIR PLUS
Les points forts de la valeur
- L'un des leader mondiaux du BTP et des concessions avec une forte présence à l'international (37 % du chiffre d'affaires) ;
- Stratégie long terme fondée sur les complémentarités entre concessions (16 % du chiffre d'affaires avec le groupe ASF et Cofiroute mais près de la moitié du résultat net) et le contracting (84 % des ventes avec Vinci Energies, Eurovia et Vinci Construction) ;
- Excellente visibilité, avec un carnet de commandes égal au chiffre d'affaires ;
- Développement dans les concessions aéroportuaires - le portugais ANA, sans oublier un renforcement dans le capital de Aéroports de Paris, à hauteur de 8 % ;
- Relèvement de la notation de crédit malgré la remontée de la dette due aux rachats d'ANA et des actions Aéroports de Paris ;
- Valeur à rendement élevé et retour aux actionnaires de la plus-value réalisée sur Vinci Park (dividende exceptionnel et annulation de 3,8 % du capital).
Les points faibles de la valeur
- Présence encore forte en France où monte la pression fiscale ;
- Sensibilité du trafic autoroutier à la hausse du prix de l'essence et au pouvoir d'achat en Europe ;
- Incertitudes sur le financement des collectivités locales et retard dans le décollage des partenariats public-privé (PPP) en raison des contraintes budgétaires des états européens, tels la suspension de la ligne TGV Bordeaux-Hendaye ou le report du nouvel aéroport de Nantes ;
- Baisse du chiffre d'affaires et de la rentabilité opérationnelle des activités « contracting » et dégradation du secteur des BTP en France et au Royaume-Uni ;
- Avertissement sur chiffre d'affaires lancé à l'été 2014.
Comment suivre la valeur
- Sensibilité du chiffre d'affaires concession à la croissance du trafic de véhicules (notamment de celle des poids lourds, plus sensible aux cycles économiques) ;
- Incertitudes autour du rôle de la future Agence française de financement des collectivités locales et sur l'arrivée des « projects bonds » (emprunts obligataires destinés au financement de projets d'infrastructure notamment) ;
- Ambitions à confirmer dans les concessions aéroportuaires (700 M€ de chiffre d'affaires), à forte rentabilité et à forte croissance des facturations, avec des offres attendues pour les aéroports régionaux grecs et pour l'aéroport de Santiago du Chili ;
- Nouvelles prises de commandes en attente de signature, pour un montant global de 2 Mds€ à fin octobre 2014 ;
- Réalisation des objectifs 2014 d'une « légère contraction du chiffre d'affaires à structure comparable » et d'une légère progression de la marge opérationnelle ;
- Valeur opéable, les premiers actionnaires étant les salariés (9,5 % du capital), devant Qatari Diar (5,2 %). LE SECTEUR DE LA VALEUR
Construction - BTP
Les perspectives ne sont pas bonnes pour le secteur et l'année 2015 n'est pas jugée par les professionnels comme étant celle de la reprise. Compte tenu du moral déprimé des ménages, des entreprises et des collectivités territoriales, mais aussi d'une économie française atone, la FFB table sur une activité en recul de 0,4% dans le résidentiel cette année. Dans le non résidentiel l'activité devrait fléchir de 7,9%, tandis qu'elle devrait progresser de 1,5% dans l'amélioration-entretien, grâce au Crédit d'impôt pour la transition énergétique (CITE) notamment. La Fédération nationale des travaux publics (FNTP) anticipe, quant à elle, un recul d'activité de 8% l'an prochain, ce qui ramènerait l'activité à son plus bas niveau depuis 1984. Cela impliquerait la destruction de 16.000 emplois, alors que 8.000 ont déjà été détruits cette année selon la FNTP.
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waldron
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Sur les 5 derniers jours, le titre a peu évolué, perdant 3.73%. Depuis le début de l'année, il est en hausse de 16.96%.
Du point de vue de l'analyse technique : le RSI est supérieur à sa zone de neutralité des 50. Le MACD est inférieur à sa ligne de signal et positif. Le titre pourrait corriger à court terme. Enfin, le titre est supérieur à sa moyenne mobile 50 jours.
A noter que les volumes sont en baisse depuis quelques jours.
Graphiquement : les niveaux de résistances se situent sur : 56.7 puis 57.9. Tandis que les prochains supports sont sur : 52.5 puis 51.8.
Notre préférence : Achetez Vinci (DG) tant que 51.8 est support.
Le point d'invalidation de notre scénario est situé sur : 51.8.
Cours de référence : 53.2.
Copyright 1999 - 2013 TRADING CENTRAL .
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waldron
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L'analyse (Investir)
La polémique avec l'association Sherpa à laquelle a été confronté Vinci, mardi 24 mars, sur la présence du groupe au Qatar et sur sa façon de traiter ses salariés n'a eu aucun impact sur le cours de Bourse. Tout d'abord, le groupe, présidé et dirigé par Xavier Huillard, a formellement démenti les allégations de Sherpa et a ensuite porté plainte pour diffamation.
En fait, l'action Vinci, qui avait eu un comportement boursier médiocre en 2014, se comporte très bien depuis le 1er janvier et affiche même un gain supérieur à celui de l'indice Cac 40, qui a pourtant fait des prouesses, ces trois derniers mois.
Le bras de fer autour des autoroutes entamé au dernier trimestre de 2014 devrait maintenant trouver très rapidement une solution favorable. Ainsi, le plan de relance de 3,2 milliards d'euros serait adopté, ce qui aurait pour conséquences favorables l'obtention de travaux à réaliser et un allongement de la durée de la concession en contre-partie du financement assumé par les concessionnaires.
Quant aux perspectives de l'ensemble de l'exercice, Vinci devrait profiter de la reprise, certes modeste, de l'économie européenne. Tous les métiers du groupe devraient en être bénéficiaires. Le trafic autoroutier est directement lié à la progression du PIB en ce qui concerne les poids lourds et la consommation des ménages pour les véhicules légers.
Le pôle Contracting (construction, routes et énergie) devrait aussi enregistrer une croissance de son activité.
Parallèlement, Vinci poursuit son développement à l'international et dans les concessions aéroportuaires. En association avec Aéroports de Paris, le groupe a récemment remporté l'aéroport de Santiago du Chili. En outre, il regarde du côté du Japon. En France, si Toulouse lui a échappé, Vinci s'intéresse à Nice et à Lyon.
Le conseil
Ecart
Les perspectives redeviennent meilleures, mais l'action est à son prix (DG).
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01/4/2015 18:03
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waldron
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(CercleFinance.com) - Vinci déborde les 54E: le titre repart-il à l'assaut du zénith des 55,6E ?
En cas de double-top, le titre se retrouverait en situation délicate en cas de 'pullback' vers 52/51,8E.
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01/4/2015 18:08
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waldron
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(Boursier.com) — Le groupe Vinci annonce que sa filiale Vinci Airports a été choisie par l'Etat français (Direction Générale de l'Aviation Civile et Ministère de la Défense - Marine Nationale) en tant que concessionnaire de l'aéroport de Toulon-Hyères pour une durée de 25 ans à compter d'aujourd'hui. Il s'agit du onzième aéroport géré par le groupe en France, sur un total de 24 opérés par Vinci dans dans le monde. Le communiqué précise que l'intégralité du personnel actuellement employé par l'aéroport de Toulon-Hyères est repris par Vinci Airports.
Une plateforme stratégique
Situé dans le Var, entre Marseille et Nice, l'Aéroport International de Toulon-Hyères a accueilli en 2014 environ 550 000 passagers. Il dessert l'agglomération toulonnaise (400 000 habitants), le golfe de Saint-Tropez et les principales stations balnéaires du premier département touristique de France avec 9 millions de visiteurs annuels.
La concession comprend la gestion et le développement des activités civiles de l'aéroport (terminal, zone publique, parkings avions, services aux passagers comme le Wi-Fi gratuit et illimité) et la prise en charge des travaux et de l'entretien des infrastructures communes des pistes qui restent, quant à elles, sous commandement de la base aéronavale.
Investissements
Des travaux initiaux de rénovation et de renforcement des infrastructures, d'un montant d'environ 19 millions d'euros, seront réalisés par plusieurs entreprises du Groupe implantées dans la région (Eurovia Méditerranée, TP Spada, Vinci Energies).
Après l'acquisition d'ANA, société concessionnaire des 10 aéroports portugais en 2013, cette nouvelle concession porte le nombre d'aéroports gérés par Vinci Airports à 24 (11 en France, 10 au Portugal et 3 au Cambodge) et lui permet de poursuivre son développement tant en France qu'à l'international.
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02/4/2015 09:12
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waldron
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(CercleFinance.com) - Vinci annonce qu'il demandera à ses actionnaires, lors de la prochaine assemblée générale le 14 avril, la possibilité de procéder à des augmentations de capital avec suppression du droit préférentiel de souscription (DPS) dans un plafond global à 10%.
Dans le cadre de la prochaine assemblée générale le 14 avril, le conseil d'administration de Vinci a sollicité le renouvellement de délégations financières lui permettant de procéder à des augmentations de capital avec suppression du DPS dans la limite d'un plafond global de 15% du capital.
Certains actionnaires ayant exprimé des réserves sur cette disposition, il a été décidé, dans le cas où ces résolutions seraient adoptées, de limiter le plafond global des augmentations de capital avec suppression du droit préférentiel de souscription à 10%.
Cette décision sera formellement soumise à l'approbation du conseil d'administration qui se réunira le jour même de l'assemblée.
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02/4/2015 15:43
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waldron
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(CercleFinance.com) - Aurel BGC réaffirme sa recommandation 'achat' et son objectif de cours de 55 euros sur Vinci (Paris: FR0000125486 - actualité) , à la suite du gain de la concession sur 25 ans de l'aéroport de Toulon, qu'il considère comme 'une bonne nouvelle pour au moins trois raisons'.
Selon le bureau d'études, ce contrat montre que le groupe de construction et de concessions continue d'avancer et de bâtir son pôle aéroportuaire, ce qui souligne une certaine cohérence et clarté dans sa stratégie.
'L'opération n'est pas un simple contrat d'exploitation, mais bien une concession, avec des travaux à la clé et un engagement, donc également une visibilité, sur le long terme', ajoutent les analystes.
Enfin, il témoigne d'une confiance entre Vinci d'une part et les autorités de l'Etat français d'autre part. 'En ce sens, nous estimons qu'il reflète une baisse du risque politique, ce qui en l'occurrence est tout à fait positif pour le cours de bourse de Vinci', juge Aurel BGC.
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06/4/2015 09:42
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waldron
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tec
VINCI : L'indécision domine
SYNTHESE
Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. Les indicateurs de puissance, comme le RSI, ne nous donnent pas d'indications particulières à court terme. Les indicateurs stochastiques ne donnent pas de signaux clairs pour les jours à venir. Les volumes échangés sont supérieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.
MOUVEMENTS ET NIVEAUX
Après un plus haut à 55.47 EUR le titre corrige vers la moyenne mobile à 50 jours à 52.3 EUR : le comportement des cours sur ce niveau permettra d'envisager la poursuite du mouvement à moyen terme. Les premiers points d'achats (ou supports court terme) sont à 50.96 EUR et 49.97 EUR. Les résistances sont à 56.39 EUR et 57.37 EUR.
Dernier cours : 54.26
Support : 50.96 / 49.97
Resistance : 56.39 / 57.37
Opinion court terme : negative
Opinion moyen terme : positive
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VINCI : L'indécision domine
SYNTHESE
Le MACD est positif mais inférieur à sa ligne de signal. La dynamique en cours est interrompue. Dans le cas où le MACD deviendrait négatif, le repli des cours pourrait se poursuivre. Les indicateurs de puissance, comme le RSI, ne nous donnent pas d'indications particulières à court terme. Les stochastiques, pour leur part, se trouvent dans la zone de surachat, une correction est probable à court terme. Les volumes échangés sont inférieurs à la moyenne des volumes sur les 10 derniers jours.
MOUVEMENTS ET NIVEAUX
Le titre est orienté à la hausse. Il est au-dessus de sa moyenne mobile 50 jours. La moyenne mobile à 20 jours est supérieure à la moyenne mobile à 50 jours. Le support est à 52.08 EUR, puis à 51.21 EUR et la résistance est à 57.3 EUR, puis à 58.17 EUR.
Dernier cours : 55.47
Support : 52.08 / 51.21
Resistance : 57.3 / 58.17
Opinion court terme : negative
Opinion moyen terme : positive