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Alstom (ALO)

- 08/5/2008 07:29
Laboursefacile Messages postés: 13120 - Membre depuis: 03/12/2005

08052008alo.gif
La ligne kagi consolide au-dessus du support a 143.78. Reste a voir la reaction des investisseurs a la baisse d'hier sur les marches americains pour voir leur determinations.


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388 Réponses
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381 de 388 - 10/11/2015 16:51
The Grumpy Old Men Messages postés: 1134 - Membre depuis: 02/1/2007

Alstom (EU:ALO)
Graphique Intraday de l'Action

Aujourd'hui : Mardi 10 Novembre 2015

Plus de graphiques de la Bourse Alstom

Sociétéicon1.png
Générale (GLE.FR) détient 6,90% du capital et des droits de vote
d'Alstom (ALO.FR), après avoir acquis des actions de l'équipementier
ferroviaire sur et hors du marché, a indiqué le groupe bancaire à
l'Autorité des marchés financiers, ou AMF.



Société
Générale détient 5,08% du capital d'Alstom en propre, et 1,83% par
assimilation, c'est-à-dire en prenant compte de diverses options, est-il
précisé dans un formulaire publié par l'AMF.





- Ambroise Ecorcheville, Dow Jones Newswires; 33 (0)1 40 17 17 71; ambroise.ecorcheville@wsj.com





(END) Dow Jones Newswires



November 10, 2015 10:23 ET (15:23 GMT)

382 de 388 - 20/11/2015 09:30
Grupo GuitarLumber Messages postés: 1716 - Membre depuis: 24/6/2003

Les analystes d'UBS ont abaissé leur
recommandation sur le titre Alstom (ALO.FR) d'"achat" à "neutre", dans
l'attente de détails sur la stratégielb_icon1.png
à venir du groupe industriel recentré sur les transports. La banque
estime que les fondamentaux du groupe sur le marché ferroviaire sont
robustes, mais souligne qu'aucune progression des marges n'est attendue
au premier semestre 2016 et que la visibilité sur le second semestre
2016 et au-delà est faible. "Nous ne pensons pas qu'il soit justifié de
relever la valorisation à ce stade", indiquent les analystes. Leur
objectif de cours est abaissé de 30 euros à 29 euros. A la Bourse de
Paris, l'action Alstom recule de 0,6% à 28,98 euros dans les premiers
échanges. (blandine.henault@wsj.com) ed : LBO





(END) Dow Jones Newswires



November 20, 2015 03:07 ET (08:07 GMT)

383 de 388 - 22/12/2015 18:58
Laboursefacile Messages postés: 13120 - Membre depuis: 03/12/2005
Alstom, leader d'un consortium composé de Thales, Sofratesa, CIM et TSO, a remporté un contrat octroyé par Metro de Panama SA pour la fourniture de 70 voitures supplémentaires destinées à la ligne 1 du métro de Panama. Alstom actualisera également la solution de signalisation et le système d'alimentation électrique existants et agrandira le dépôt. La part d'Alstom s'élève à près de 130 ME. La livraison de ces nouvelles voitures commencera début 2017.

La ligne 1 du métro de Panama, inaugurée en avril 2014, a été fournie par Alstom sous forme de système de métro intégré. Cette ligne, qui traverse la ville du nord au sud, parcourt près de 16 km et compte 14 stations. Depuis son inauguration, la fréquentation a augmenté, pour atteindre 200.000 passagers par jour. Avec ce nouveau contrat, les rames du métro de Panama passeront de trois à cinq voitures et six rames seront ajoutées à la flotte. La ligne comptera au total 26 métros en circulation.

Les nouvelles voitures Metropolis seront conçues et fabriquées dans l'usine Alstom de Santa Perpetua (près de Barcelone) en Espagne, où les 20 premiers trains ont été construits. Les sites français qui participent au projet sont : Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les équipements de la chaine de traction, Villeurbanne et Saint-Ouen pour la signalisation.
384 de 388 - 29/12/2015 19:55
Laboursefacile Messages postés: 13120 - Membre depuis: 03/12/2005
Alstom a conclu l'acquisition de 8% d'actions supplémentaires dans la société Transmashholding (TMH) auprès de Russian Railways (RZD) pour un montant de 54 millions d'euros. Alstom a désormais une participation de 33% dans TMH et conservera deux sièges au sein de son conseil d'administration. L'opération renforcera la collaboration qui existait déjà entre Alstom et TMH car, en plus de fournir des trains hautement performants, les deux partenaires assureront la livraison de projets ferroviaires clés en main, d'infrastructures et d'équipements de signalisation, ainsi que l'exportation de produits et de pièces.

Alstom et TMH sont partenaires depuis 6 ans et ont travaillé ensemble sur un projet afin de livrer 400 locomotives de fret et de voyageurs à Russian Railways. TMH fabrique des trains urbains et grandes lignes, des moteurs diesel marins et fixes ainsi que des pièces moulées. La société effectue également la réparation de matériels roulants. TMH est le principal fabricant de matériel ferroviaire de la CEI en termes de chiffre d'affaires et l'un des premiers fabricants au monde.
385 de 388 - 01/2/2016 19:32
Laboursefacile Messages postés: 13120 - Membre depuis: 03/12/2005
Suite à l'annulation de 91.500.000 actions par Alstom, soit 29,5% de capital auto-détenu, à compter du 2 février 2016, le nombre de titres en circulation sera de 219.126.797.

Cette annulation fait suite à l'offre publique de rachat d'actions d'Alstom, destinée à redistribuer aux actionnaires une partie du montant de la vente des activités Energie à General Electric. Ainsi, Alstom annule pour un montant d'environ 3,2 milliards d'euros d'actions. A la suite du mécanisme de réduction de capital, Bouygues détiendra 28,3% des titres Alstom.

En séance pré-opération, l'action Alstom est dans le mouvement du marché parisien, redonnant 1,2% à 24,4 euros. Henri Poupart-Lafarge, le successeur de Patrick Kron à la tête d'Alstom, a précisé par voie de presse ne pas avoir de projet de croissance externe en vue, malgré la tendance actuelle à la consolidation de la filière ferroviaire.
386 de 388 - 08/2/2016 21:40
waldron Messages postés: 9813 - Membre depuis: 17/9/2002

PARIS (Reuters) -
Les ministères des Finances et de l'Economie ont annoncé lundi l’entrée
en vigueur des accords avec Bouygues permettant à l’Etat d’exercer des
droits de vote à hauteur de 20% du capital d’Alstom.

Cet accord avait été prévu en 2014 dans le cadre de la
vente du pôle énergie d'Alstom à l'américain General Electric. Il ne
pouvait être activé qu'une fois conclue la cession, qui a été bouclée en
novembre.

"L’entrée en vigueur des accords, dont le principe
avait été négocié en juin 2014, était conditionnée à la finalisation
complète de la transaction entre Alstom et General Electric et de
l’offre publique de rachat d’actions d’Alstom", rappelle Bercy dans son
communiqué.

L’exercice des droits de vote s’opère à travers un prêt
de titres d’une durée d’environ 20 mois qui donne à l’Etat une position
d’actionnaire de référence. L’Etat disposera d’une série d’options
d’achat, lui permettant d’acquérir, s’il le souhaite, les titres
actuellement prêtés par Bouygues.

En parallèle, l'État disposera de droits de gouvernance
et d'une représentation au conseil d'administration d'Alstom. Cette
représentation, déjà effective depuis la dernière assemblée générale du
groupe tenue en décembre, sera portée à deux administrateurs dans les
prochains mois, indique Bercy.

"La mise en oeuvre de l’accord conclu avec Bouygues
permettra à l’Etat d’accompagner Alstom dans la conduite de son projet
stratégique, à présent recentré sur l’activité de transport ferroviaire,
tout en disposant de la souplesse nécessaire pour optimiser ses
intérêts patrimoniaux", souligne enfin Bercy.

(Pascale Denis, édité par Dominique Rodriguez)

387 de 388 - 31/3/2016 18:14
Pauline75 Messages postés: 2620 - Membre depuis: 10/9/2013
Dans la foulée de la journée investisseurs organisée sur son site de signalisation de Villeurbanne, Alstom redonne 2% à 22,45 euros à la Bourse de Paris ce jeudi. La société a détaillé ses objectifs pour 2020, lesquels sont en ligne avec les indications fournies par le management dès la publication des résultats semestriels de l'exercice 2014/2015. Le spécialiste des équipements de transport vise une croissance annuelle de son chiffre d'affaires de 5% par an, avec une marge d'exploitation ajustée de l'ordre de 7% et un taux de conversion du résultat net en free cash-flow de 100%.

Alstom a détaillée un peu plus les moyens qu'il utilisera pour améliorer sa rentabilité... L'équipementier ferroviaire entend mettre en place un programme d'économies sur les achats d'un montant de 250 ME par an sera et procéder à une restructuration son outil industriel. Le but de ce dernier paquet de mesure est de diminuer le poids de la fabrication en Europe et d'augmenter celle réalisée hors du vieux continent.
Parmi les brokers, Kepler Cheuvreux est toujours à l'achat sur le dossier, tandis que CM-CIC Securities maintient sa vision positive dans une optique value avec une valeur intrinsèque évaluée à 27,7 euros. Invest Securities vise un cours de 33 euros, JP Morgan cible de son côté un cours ajusté de 26,2 euros, tandis que Citigroup reste "neutre" avec un objectif de 24 euros... Enfin, Oddo reste à l'achat sur le dossier en visant un cours de 32 euros et en parlant de "titre attractif et très décoté"...
388 de 388 - 10/4/2016 20:27
Grupo GuitarLumber Messages postés: 1716 - Membre depuis: 24/6/2003

Alstom : signe un contrat-cadre en Algérie

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Publié le 10/04/2016 à 12h15

(Boursier.com) — Alstom,
Entreprise Métro d'Alger (EMA), Ferrovial et Société Nationale des
Transports Ferroviaires (SNTF) ont signé un contrat-cadre en vue
d'étendre les activités de la coentreprise Cital, actuellement centrées
sur les tramways Citadis, et d'y inclure le montage et la maintenance de
trains régionaux et intercités.

Le contrat a été signé par Yacine
Bendjaballah (Directeur général de SNTF), Aomar Hadbi (PDG d'EMA),
Salah Melek (Directeur général de Ferrovial) et Henri Bussery (Directeur
général d'Alstom Algérie), lors du Comité Intergouvernemental de Haut
Niveau Algéro-Français (CIHN) à Alger. La signature a eu lieu en
présence du Premier ministre français Manuel Valls et du Premier
ministre algérien Abdelmalek Sellal.

Le nouvel accord comprend
également l'entrée de la SNTF au capital de la coentreprise Cital. SNTF a
l'intention de commander à Cital 98 trains Coradia basés sur le train
Coradia Polyvalent d'Alstom dans sa version bi-mode. Cette acquisition
fait partie du plan de l'opérateur prévoyant l'extension de son réseau
ferroviaire de 3.000 km à 12.500 km d'ici à 2025, de posséder une flotte
plus importante capable de circuler sur différents types de lignes et
d'offrir une meilleure qualité de service à ses passagers.

Le site
de Cital à Annaba, qui se consacre actuellement au montage et à la
maintenance de tramways Citadis, va être agrandi pour passer de 46.000
m2 à 190.000 m2. Il hébergera un service d'ingénierie, de nouvelles
lignes de production ainsi qu'un centre de maintenance, et aura une
capacité de production d'un train Coradia par mois.

La nouvelle
activité créera progressivement près de 270 emplois directs sur le site
d'Annaba, qui emploie actuellement plus de 240 personnes, et plusieurs
centaines d'emplois indirects. Alstom assurera la formation des salariés
de Cital ainsi que le transfert des compétences, du savoir-faire et de
la technologie de fabrication et de maintenance des nouveaux trains.

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Dernier Message: 10/Avr/2016 18h27